玉龍（lóng）皮帶輸送（sòng）機常見故（gù）障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全（quán）護板，輸（shū）送帶（dài），托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功（gōng）率的關鍵（jiàn）部件，包括滾筒，軸承（chéng）箱和軸（zhóu）承。驅動單元:是皮帶輸送（sòng）機的動力部分，由安裝在機架上的電機（jī）安裝。它具有輸送能力強（qiáng），距離遠（yuǎn）且結（jié）構簡單並易於（yú）維護。皮帶輸（shū）送機使（shǐ）用時（shí）間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮（pí）帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸（shū）送機的振（zhèn）動電機起動後，傳動滾筒空（kōng）轉但皮帶打滑啟動不（bú）起來，這種故障是由於皮帶（dài）張歇技（jì）術力不夠，或者拉緊（jǐn）裝置沒有調整好、皮帶過長、重載（zǎi）啟動（dòng）、皮帶尾（wěi）堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因（yīn）
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮（pí）帶（dài）輸送機裝貨偏於（yú）一側（cè），而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一（yī）致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位置（zhì）沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒（tǒng）沒有調整好（hǎo）都能引起皮帶跑偏。皮（pí）帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載（zǎi）滾筒（tǒng）時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的方（fāng）鐵及螺栓（shuān），調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以（yǐ）利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使（shǐ）用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更（gèng）換新皮帶，加（jiā）強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及（jí）齒（chǐ）輪（lún）過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動造（zào）成的，處理方法是更換軸承（chéng），調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散（sàn）熱性（xìng）能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量（liàng）、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是（shì）由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密（mì）封圈、擰緊（jǐn）箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉（zhuǎn）
其原因（yīn）是托（tuō）輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾（gǔn）軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震（zhèn）托滾。