運河皮帶輸送機常見故（gù）障有哪些

輸送機底座由:框（kuàng）架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導（dǎo）向槽，換（huàn）向（xiàng）鼓，張緊（jǐn）裝置，驅動（dòng）單元組成。驅動輥:驅動輥為（wéi）帶式輸送機（jī）傳動功率的（de）關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的（de）動力部（bù）分，由安裝在機架（jià）上的電機安裝。它具有輸送能（néng）力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難（nán）免的。皮帶輸送機常見（jiàn）故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送（sòng）機的振動電機起動後，傳（chuán）動滾筒空轉但（dàn）皮帶（dài）打滑（huá）啟動不起來，這種故（gù）障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒（méi）有（yǒu）調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在（zài）運行中有橫向力產生，致使皮帶（dài）輸送機裝貨（huò）偏於（yú）一側，而（ér）不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送（sòng）帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一（yī）致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如（rú）果發生在（zài）導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一些以利於調整，調（diào）整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開（kāi）
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時（shí）間長，維修（xiū）質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶（dài），加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度（dù）磨損間隙過大或（huò）外殼穩（wěn）釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速（sù）機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方（fāng）法是調整（zhěng）油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是（shì）由（yóu）於密封圈損壞、減速機箱（xiāng）體結（jié）合麵（miàn）不平、對口螺栓不緊，處理（lǐ）方法是（shì）更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承（chéng）損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後（hòu），堵住（zhù）不轉，使托滾軸受（shòu）力過大彎曲。處理（lǐ）方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或（huò）落（luò）貨點使用（yòng）防震托滾。