雲龍帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象

帶式（shì）輸送機在運行過程中，皮帶（dài）跑偏（piān）是一（yī）個（gè）常見且（qiě）需要及時解（jiě）決的問題。跑偏不僅（jǐn）會導致物料撒落、設備損（sǔn）壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢（jiǎn）查法捕（bǔ）捉跑偏跡象對於確保輸送機（jī）的正常運行至關重要。

帶式輸送機（jī）運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象

帶式輸送機（jī）作為（wéi）現代工業中常用的（de）物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸（shū）送機（jī）運（yùn）行（háng）過程中的一種常見故（gù）障，它不僅（jǐn）會（huì）影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常（cháng）運行（háng）和延長設備壽命具有（yǒu）重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏（piān）是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側（cè）偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下（xià）幾個方麵（miàn）：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機（jī）縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶（dài）上的分布不（bú）均勻，特別是在一側堆積過（guò）多時，會導（dǎo）致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題（tí）：滾筒和托輥是支撐（chēng）和驅動皮帶的關鍵（jiàn）部件。如（rú）果滾筒兩側鬆緊（jǐn）度不一致、托輥損壞或（huò）脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶（dài）質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會（huì）影響其運行穩定性（xìng），導致跑偏。

設備老化：長期（qī）運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這（zhè）些都會導致皮帶跑偏。

二（èr）、運行檢（jiǎn）查（chá）法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采（cǎi）取一係列運行（háng）檢查法。以下是一些常（cháng）用的方法：

觀察法（fǎ）

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行（háng）人員可以通（tōng）過肉眼觀（guān）察皮帶的運行狀態，看其是（shì）否在中心線上穩定運行。如果（guǒ）皮帶明顯偏向一側（cè），則（zé）說（shuō）明（míng）存在（zài）跑偏（piān）現象。此外，還可以觀（guān）察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不（bú）均勻，特別是（shì）在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法（fǎ）。具體步（bù）驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合（hé）度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等（děng））檢查（chá）托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者（zhě）沒（méi）有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能（néng）存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心（xīn）線：確保頭尾滾筒（tǒng）在同一中心（xīn）線上且（qiě）平行。如果兩者不平行（háng）或中心（xīn）線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如（rú）下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動（dòng）較大，特別是出現左右晃動的情（qíng）況，可能意味著輸送帶存在跑偏（piān）的風險。

檢查（chá）輸送帶（dài）的接頭：輸送（sòng）帶的接頭（tóu）是連接各個部分的（de）關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨（mó）損程度（dù）。

物料分（fèn）布檢查法

物料分布檢（jiǎn）查法是通過（guò）觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分（fèn）布情況：如果物料在輸（shū）送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在（zài）輸（shū）送帶（dài）上的均勻分布。

調整物料分布：如果（guǒ）發現物料分布不均，應及時（shí）調整物料分布（bù），確（què）保物料在（zài）輸送帶（dài）上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的（de）運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可（kě）以幫（bāng）助更準確地判斷輸送帶是否存在跑（pǎo）偏現象。

三、跑偏（piān）的糾正與預（yù）防措施

一旦（dàn）發現（xiàn）皮（pí）帶跑偏的跡象，應立即采（cǎi）取措施進行糾正（zhèng）和預防。以（yǐ）下（xià）是一些常用的糾（jiū）正（zhèng）和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥（gǔn）橫向中心線與（yǔ）輸送機（jī）縱向中心線不重合，可以通過調（diào）整托輥的（de）位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果（guǒ）滾筒兩側（cè）鬆緊度不一致或頭尾滾筒不（bú）平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓（yā）杆來平衡兩側的（de）張緊力，從而糾正跑偏。

調整物（wù）料分布

均勻分布物料：確保物料在輸（shū）送帶上的（de）均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安（ān）裝導（dǎo）料槽：在輸送帶上安裝（zhuāng）導料（liào）槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更（gèng）換損壞部件

更（gèng）換損（sǔn）壞的（de）托（tuō）輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換（huàn）新的（de）部件，以確保輸送帶（dài）的穩定運行（háng）。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更（gèng）換新的皮帶，避（bì）免因皮帶質量（liàng）問題導致跑偏。

加強設備維（wéi）護

定期檢查設備：定期對輸（shū）送機的各個（gè）部件進行檢查和維護，確保設備處（chù）於良好的運行狀態。

潤（rùn）滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部（bù）件進（jìn）行潤滑和清潔（jié），減（jiǎn）少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自（zì）糾偏裝置（zhì）：在（zài）輸送機上安（ān）裝自糾偏裝置，當（dāng）皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置（zhì）可以自動調整皮帶的（de）位置，使其（qí）回到中心線上。

外力糾偏（piān）裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏（piān）裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高（gāo）操作人員的技能水平

培訓（xùn）操作人員：定期對（duì）操作人員進行培訓和教育，提高他們的操（cāo）作技能和安全意識。

製定操作規程：製定（dìng）詳細的（de）操作規程和安全製度，確保操（cāo）作（zuò）人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。