輸送機底座由:框架,清掃器,驅(qū)動輥,安全(quán)護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅(qū)動單元組成。驅動輥:驅(qū)動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部(bù)分(fèn),由安裝在(zài)機架上的電機安(ān)裝(zhuāng)。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶(dài)輸送機使用時間長了(le)偶爾會(huì)出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常(cháng)見故障如下:
一(yī)、皮帶不轉
在皮帶(dài)輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空(kōng)轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故(gù)障是由於皮帶張歇技術力不夠,或(huò)者拉緊裝置沒有調整(zhěng)好(hǎo)、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆(duī)煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在(zài)運(yùn)行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位(wèi)置;
(2)托輥和滾筒安裝(zhuāng)軸線與輸送帶(dài)中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調(diào)整好;
(5)機尾滾筒、導向滾(gǔn)筒沒有(yǒu)調(diào)整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏(piān)如果發生(shēng)在導向滾筒、尾(wěi)滾筒、卸載滾筒時,可調(diào)整(zhěng)頭架,機尾架上的(de)方鐵及螺栓,調整前要將(jiāng)滾筒(tǒng)軸兩(liǎng)端螺栓放鬆一些以利(lì)於調整,調整後要擰緊,意佳(jiā)裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣(kòu)質量 差、皮(pí)帶使用時間長,維修質量差等原因造成(chéng)的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機(jī)聲音(yīn)異常(cháng)
其原因是由軸(zhóu)承及齒輪過度磨損間隙(xì)過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是(shì)更換軸承,調整間(jiān)隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散(sàn)熱性能差、減速機被源煤埋住(zhù)造成的,處理方(fāng)法是(shì)調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機(jī)箱體結合麵不平(píng)、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸(zhóu)承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥(gǔn)兩側(cè)密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過(guò)大彎(wān)曲。處理方法是更換托輥,升(shēng)井(jǐng)修(xiū)複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震(zhèn)托滾。
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