渝水帶式輸送（sòng）機（jī）運行檢查法捕捉（zhuō）跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏（piān）是一（yī）個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅（jǐn）會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象對於確保輸送機的（de）正常運行至關重要。

帶式輸送機（jī）運行檢查（chá）法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中（zhōng）常用的物（wù）料輸送（sòng）設備，廣泛應（yīng）用於（yú）煤炭（tàn）、礦石、糧食（shí）、化（huà）工等行業（yè）。皮帶跑偏是（shì）輸送機運行過程（chéng）中的一種常見故障，它不僅會影（yǐng）響輸送效率，還可能導致（zhì）設（shè）備損壞（huài）和安全事故。因此（cǐ），通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏（piān）跡象，對於確保輸送機的正常（cháng）運行和延長設（shè）備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮（pí）帶跑偏是指輸送帶（dài）在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因（yīn）多種（zhǒng）多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝（zhuāng）精度直接影響皮帶的運行穩（wěn）定性。如（rú）果安（ān）裝過程中存（cún）在誤差，如托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾（gǔn）筒不平（píng）行等，都會（huì）導致（zhì）皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上（shàng）的（de）分（fèn）布不（bú）均勻，特別是在一側堆積（jī）過（guò）多時，會（huì）導致皮帶（dài）受力不均（jun1），從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支（zhī）撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致（zhì）皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現（xiàn）磨損和（hé）老化（huà）現（xiàn）象，如滾筒磨損、軸（zhóu）承損（sǔn）壞等，這些都會導致（zhì）皮（pí）帶跑偏。

二、運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取（qǔ）一係列運行檢查法。以下是一些常用的方（fāng）法：

觀（guān）察法

觀察法是最（zuì）直接、最簡便的檢查方法。運行人（rén）員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否（fǒu）在中（zhōng）心線上穩定運行。如（rú）果皮（pí）帶明顯偏向一側，則（zé）說明存在（zài）跑偏現象。此外，還可以觀察物（wù）料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均（jun1）勻，特（tè）別是在一（yī）側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測（cè）量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用（yòng）測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）的重合（hé）度。如（rú）果兩者沒有重合且偏差超過一（yī）定範圍（wéi）（如3mm），則（zé）輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾（gǔn）筒的平行度和中心（xīn）線（xiàn）：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩（liǎng）者（zhě）不平（píng）行或中心線不重合，也可能（néng）導致（zhì）輸送帶跑偏。

運行檢查法（fǎ）

運行檢查法是通過觀（guān）察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步（bù）驟（zhòu）如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運（yùn）行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的（de）情況，可能（néng）意味著輸送帶存在跑偏的風（fēng）險。

檢查（chá）輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連（lián）接各個部分的關鍵部位。如果接頭不（bú）正或老化變質，也（yě）可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的（de）連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料（liào）分（fèn）布檢查法（fǎ）是通過觀察物料在輸送帶上的分布（bù）情況來判斷是否（fǒu）跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶（dài）上分布（bù）不均（jun1）勻，特別是在一側堆（duī）積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸（shū）送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均（jun1）勻性。

專（zhuān）業工具檢（jiǎn）測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的（de）運行狀態進（jìn）行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動（dòng）傳感器等。這些（xiē）工（gōng）具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否（fǒu）存在跑偏現象。

三、跑（pǎo）偏的糾正與預防措施

一（yī）旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行（háng）糾正和預防。以下是一些常用（yòng）的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果（guǒ）托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向中（zhōng）心線不重合，可以通過調整托輥的位置（zhì）來糾正跑偏。

調整滾筒：如（rú）果滾筒兩（liǎng）側鬆緊度不一致（zhì）或頭（tóu）尾滾筒不平行，可以通過（guò）調整（zhěng）滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來（lái）平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏（piān）。

調整物料分布（bù）

均勻分布物料：確保物料在（zài）輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏（piān）的可能性。

更換損壞部件

更換損（sǔn）壞的托（tuō）輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確（què）保輸送帶的穩定（dìng）運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量（liàng）問題導致跑（pǎo）偏。

加強設備（bèi）維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各（gè）個部（bù）件進（jìn）行檢查和（hé）維護，確（què）保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清（qīng）潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減（jiǎn）少磨（mó）損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自（zì）糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅（fú）度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮（pí）帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位（wèi）置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人（rén）員進行培（péi）訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程（chéng）和安全製（zhì）度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。