帶式輸送機在運行過程中,皮帶跑偏是一個常見且(qiě)需要(yào)及時(shí)解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞,還可能引發安全事故。因此(cǐ),通(tōng)過運行檢查(chá)法捕(bǔ)捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運(yùn)行至關重要。
帶式輸(shū)送機運行檢查法捕(bǔ)捉跑偏跡象
帶式輸(shū)送機作為現代工業中常用的物料輸送設備,廣泛應用於煤炭(tàn)、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運(yùn)行過程中的一種常見故障,它不僅會影響輸送效率(lǜ),還可能導致設備損壞(huài)和安全事故(gù)。因此,通過(guò)運行檢查法及時(shí)發現和捕捉跑偏跡象,對於確保輸送機的正(zhèng)常運行和(hé)延長設備壽命具有(yǒu)重要(yào)意義。
一、跑偏現象及其原因(yīn)
皮帶跑(pǎo)偏是指輸送帶在運行(háng)過程中偏離中(zhōng)心線,向一側偏移的現象。跑偏的(de)原因多種多樣,主要包括以下幾個方麵:
安裝誤差(chà):輸送機(jī)的安裝精度(dù)直接影響皮帶的運(yùn)行穩定性。如果安裝過程中存在誤(wù)差,如托(tuō)輥橫向中心線與輸送機縱向中心線(xiàn)不重合、頭尾滾筒不平行等,都會導致皮帶跑偏。
物料分(fèn)布不均:物料在輸送帶上(shàng)的分布不均勻,特別是在一側堆積過多時,會導致皮帶受力不均,從而產生跑偏現象。
滾筒和托(tuō)輥問題:滾筒和托輥是支撐和驅動皮(pí)帶(dài)的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落,都會導致(zhì)皮帶跑偏。
皮帶質量(liàng)問題:皮帶本身的質量問題(tí),如(rú)厚度不均、邊緣磨損等,也會影響其運行穩定性,導致(zhì)跑偏。
設備老化:長期(qī)運行(háng)的設備會出現磨損和老化現象,如滾筒磨損、軸承損壞等,這些都(dōu)會導致皮帶跑偏。
二、運(yùn)行檢查法捕捉跑偏跡象(xiàng)
為了及時發現和捕捉皮(pí)帶跑偏的跡象,需(xū)要(yào)采取一係列(liè)運行檢查法。以下是一些常用的方法:
觀察法
觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員(yuán)可以(yǐ)通過(guò)肉眼觀察皮帶的(de)運行狀態,看其(qí)是否在中心線上穩定(dìng)運行。如果皮(pí)帶明顯偏向一側,則說明存在跑偏現象。此外,還可以觀察物(wù)料在輸(shū)送帶上的分布情況,如果物料分布不均勻,特別(bié)是在一側堆(duī)積過多時(shí),也可能導致(zhì)皮帶跑偏。
測量法(fǎ)
測量法是通過(guò)測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具(jù)體步驟如下:
檢查托輥橫向中心線(xiàn)與(yǔ)輸送機縱向中心線的重合度:使用測量工具(如激光測距儀、水平儀等)檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍(如3mm),則輸送(sòng)帶可能存在跑偏現象。
檢查頭尾滾筒的平行度和中心線:確保頭尾滾筒在同一中(zhōng)心線上且平行。如果兩者不平行或(huò)中心線不(bú)重合,也可能導致輸送(sòng)帶(dài)跑偏。
運行檢查法
運行檢查法是通過觀察皮帶(dài)在運行過程中的振動和晃(huǎng)動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如(rú)下:
觀察輸送帶的振動情況:如果輸送帶在運行(háng)過程中振動較大,特別是出現左右晃動的情況,可能意味著輸(shū)送帶存在跑偏的風險。
檢查輸送帶的接頭:輸送帶的接頭(tóu)是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或(huò)老化(huà)變質,也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此,需(xū)要(yào)定期(qī)檢查接頭的連接情況和磨損程度。
物料分布檢查法
物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是(shì)否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察(chá)物料分布(bù)情況:如果物料在輸送帶上分布不均勻,特別是在一側堆(duī)積過多時,可能導致輸送帶跑偏。因此,應保持物料在輸送帶上的均(jun1)勻分布。
調(diào)整物料分布:如(rú)果發現物(wù)料分布不均,應(yīng)及時調整物料分布(bù),確保物料在輸送帶上的均勻性。
專(zhuān)業工具檢測法
專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送(sòng)帶的運行狀態進行測量的方法。常用(yòng)的檢測工具有激光測距儀、水平(píng)儀、振動傳感器等。這些工具可(kě)以幫助更準確(què)地判斷輸送帶是否存在跑(pǎo)偏現(xiàn)象。
三、跑偏的糾正與預防措施
一旦發現皮帶跑偏的跡象(xiàng),應(yīng)立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用(yòng)的糾正和預防方法(fǎ):
調整托輥(gǔn)和滾筒
調整(zhěng)托輥:如果托輥橫向中心線與輸送機縱向(xiàng)中心線不重(chóng)合,可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。
調整滾筒:如果滾筒兩側(cè)鬆緊度不一致或頭尾滾筒不(bú)平行,可(kě)以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩(liǎng)側的張緊力,從(cóng)而糾正跑偏。
調整物料分布
均勻(yún)分布物(wù)料:確保物料在(zài)輸送帶(dài)上的均勻分布,避免一側堆(duī)積過多導致跑偏。
安裝導料槽:在輸送帶上安裝導料槽,可以引導物料(liào)均勻分(fèn)布,減(jiǎn)少跑偏的可能性。
更換損壞部件(jiàn)
更換損壞的托輥和滾筒:如果托輥或(huò)滾(gǔn)筒損(sǔn)壞,應(yīng)及(jí)時更換新的部(bù)件,以(yǐ)確保輸送(sòng)帶(dài)的穩定運行。
更換老化的皮帶:如果皮帶老化嚴重,應及時更換新的(de)皮帶,避免因皮帶質量問題導致跑偏。
加強設備維護
定期檢查設(shè)備:定期(qī)對輸(shū)送機的各個部件進(jìn)行檢查和維(wéi)護,確(què)保(bǎo)設備處於良好的運行狀(zhuàng)態。
潤滑和清潔:定期對滾筒、軸承等部件進行(háng)潤滑和清潔(jié),減少磨損和故(gù)障的發(fā)生。
安(ān)裝糾偏裝置
自糾偏裝置:在輸送機上安裝自糾偏(piān)裝置,當皮帶發(fā)生小幅度(dù)的跑偏時,裝置可(kě)以(yǐ)自動調整皮帶的位置,使其(qí)回到中(zhōng)心(xīn)線上。
外力(lì)糾偏(piān)裝置:當皮帶跑偏(piān)幅度較大時,可以安(ān)裝外力糾偏裝置,通過液壓或機械(xiè)方式調整皮帶的位置。
提高操作人員的技(jì)能水平
培訓操作人員:定期對(duì)操作人員進行培訓和教育,提高他們的操作(zuò)技能和安全意識。
製定操作規程(chéng):製定詳細的操作規程和安全製度,確保操作人員按照規程進(jìn)行操作,減少人為因素(sù)導(dǎo)致的跑偏現象。
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