輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥(gǔn),安全(quán)護板,輸(shū)送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張(zhāng)緊裝置,驅動單元組成。驅動輥(gǔn):驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元(yuán):是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上(shàng)的電機安裝。它具(jù)有輸送能力強,距離遠且結(jié)構(gòu)簡單並易於維護。皮帶(dài)輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所(suǒ)難免的。皮帶輸送(sòng)機常見故障如下:
一、皮帶不轉(zhuǎn)
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空(kōng)轉但皮帶打滑啟動(dòng)不起來(lái),這種故障是(shì)由(yóu)於皮帶張(zhāng)歇技術力不夠,或(huò)者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因(yīn)造成(chéng)的。
二、皮帶跑偏原(yuán)因
(1)皮帶在(zài)運行中有橫向力產生,致使皮(pí)帶輸送機裝(zhuāng)貨偏於一側,而不是裝在正中位(wèi)置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送(sòng)帶中心不垂直(zhí);
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正(zhèng)、不直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有調整好;
(5)機尾(wěi)滾筒、導向滾筒沒有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸(xiè)載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓(shuān),調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏(piān)托(tuō)輥。
三、皮帶易斷開
其原因(yīn)是由皮(pí)帶(dài)張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量 差、皮帶使用時間長,維修(xiū)質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少(shǎo)張力及時更換新皮帶,加強維修(xiū)質量(liàng)。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨(mó)損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處(chù)理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速(sù)機進(jìn)行(háng)大修。
五(wǔ)、減速(sù)機(jī)升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被(bèi)源煤埋住造成的,處理方法(fǎ)是調整油(yóu)量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因(yīn)是由於密封(fēng)圈(quān)損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰(nǐng)緊箱體結合麵和各軸(zhóu)承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因(yīn)是托輥(gǔn)軸承(chéng)損壞,托(tuō)輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使(shǐ)托滾軸受力過(guò)大彎曲。處理方法是更換托輥,升(shēng)井修複,減小落貨點的(de)高差,或(huò)落貨點使用防震托滾。
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