玉州帶式輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會（huì）導致物料撒落、設備（bèi）損（sǔn）壞，還可能引發（fā）安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象對於確保輸（shū）送機的正常運行至關重要。

帶式輸送（sòng）機運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

帶（dài）式輸送機作為現代工業中（zhōng）常用的物料輸送設備，廣（guǎng）泛應用於煤炭、礦石、糧食、化（huà）工等行業。皮帶跑偏是（shì）輸送機運行過程（chéng）中的一種常見故障，它不僅會影響輸送（sòng）效率（lǜ），還可能導致設備損壞（huài）和安全事故。因（yīn）此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確（què）保（bǎo）輸送（sòng）機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶（dài）在運行（háng）過程中（zhōng）偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包（bāo）括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸（shū）送機的安裝精度直（zhí）接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在（zài）誤差，如托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾（wěi）滾筒（tǒng）不平行等（děng），都會導致皮帶跑偏（piān）。

物料（liào）分（fèn）布不均：物料在輸（shū）送帶（dài）上的分布不均（jun1）勻，特別是在一側堆（duī）積過多時，會導致皮帶受力不（bú）均，從而產生跑偏現象（xiàng）。

滾筒和（hé）托輥問題：滾（gǔn）筒和托輥（gǔn）是支撐和驅動皮帶的關（guān）鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落（luò），都（dōu）會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題（tí）：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩（wěn）定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現（xiàn）磨損和老化現象，如（rú）滾筒（tǒng）磨損、軸承損壞等，這些都會導致（zhì）皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時（shí）發現和捕捉皮帶跑偏的（de）跡象，需要采（cǎi）取一係列運行檢查法。以（yǐ）下是一（yī）些常用的方（fāng）法：

觀察法

觀察（chá）法是最（zuì）直（zhí）接、最簡便的（de）檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏（piān）向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸（shū）送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是（shì）在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相（xiàng）關（guān）參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下（xià）：

檢查托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水（shuǐ）平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏（piān）差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能（néng）存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中（zhōng）心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如（rú）果兩（liǎng）者不平行或中心（xīn）線不重合（hé），也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察（chá）皮帶在運行過程（chéng）中的振動和晃動情況來判斷（duàn）是否跑偏的（de）方法。具體步驟如下：

觀察輸送（sòng）帶的振動（dòng）情況：如（rú）果輸送帶在運行過程中振（zhèn）動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶（dài）存在跑偏的（de）風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運（yùn）行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查（chá）法是通過（guò）觀察（chá）物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分（fèn）布（bù）情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆（duī）積過多時，可能（néng）導致輸送帶跑偏。因此，應（yīng）保（bǎo）持物料在輸送帶上的（de）均勻分布。

調整物料分布（bù）：如（rú）果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻（yún）性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利（lì）用（yòng）專業的檢測工具對輸（shū）送帶的運行狀態進行測量（liàng）的方法（fǎ）。常用的檢測工（gōng）具有激光測距儀、水平儀（yí）、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是（shì）否存在跑（pǎo）偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行（háng）糾正和（hé）預防。以下是一些（xiē）常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通（tōng）過調整托輥的（de）位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整（zhěng）滾筒的軸承座絲杠或液壓（yā）杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料（liào）：確（què）保物料在輸送帶上的均勻分布（bù），避免一側堆積過（guò）多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸（shū）送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少（shǎo）跑偏的可能性。

更換（huàn）損（sǔn）壞部件（jiàn）

更換損壞（huài）的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩（wěn）定運行。

更換（huàn）老化的皮（pí）帶（dài）：如果皮帶老化嚴重，應及時更（gèng）換新的皮帶，避免因皮帶（dài）質（zhì）量問題導致跑（pǎo）偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設（shè）備處於良好（hǎo）的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等（děng）部件進行（háng）潤滑和清潔，減少磨損和故（gù）障的發生（shēng）。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自（zì）糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自（zì）動調整皮帶的位置，使（shǐ）其回到中心線上。

外力糾（jiū）偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過（guò）液壓或機械方（fāng）式調（diào）整（zhěng）皮帶的位（wèi）置。

提高操作人員的技能（néng）水平

培（péi）訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作（zuò）規程：製定（dìng）詳細的操作規程和安全製度，確保（bǎo）操作人員按照規程進行操作，減少人為（wéi）因素導致的跑偏現象。