輸送機底座由:框架(jià),清掃器,驅動輥(gǔn),安全護板(bǎn),輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為(wéi)帶式(shì)輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾(gǔn)筒,軸承箱和(hé)軸(zhóu)承。驅動單元:是(shì)皮帶輸送機的動力(lì)部(bù)分,由安裝在機架上的電機(jī)安裝。它(tā)具有輸送(sòng)能力強,距離遠且結構簡單並易(yì)於維護。皮帶輸送機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)了偶爾會出一些故(gù)障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮(pí)帶輸送機的振動電機起動後,傳動(dòng)滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來(lái),這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶(dài)過長、重載啟動、皮(pí)帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏(piān)原因(yīn)
(1)皮帶在運行(háng)中有橫向力產生,致使皮帶輸送機(jī)裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒(tǒng)安裝軸線與輸送(sòng)帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲(sī)繩高低不一(yī)致;輸送帶接頭(tóu)不(bú)正、不直;
(4)卸煤(méi)滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好(hǎo)都能引起(qǐ)皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調(diào)整後要擰緊(jǐn),意佳裝配線上(shàng)好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固(gù)、皮帶扣(kòu)質(zhì)量 差、皮帶使(shǐ)用時間長,維修質量差等原因造(zào)成的,方(fāng)法是調緊拉(lā)緊裝置,減少(shǎo)張力(lì)及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音(yīn)異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間(jiān)隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造(zào)成的,處理(lǐ)方法是更換軸承,調整(zhěng)間隙或更換(huàn)整體減速機(jī)進行大修。
五、減速機升(shēng)溫過快
其原因(yīn)是由於油量過多、散熱性能差、減(jiǎn)速機被源煤埋住造成(chéng)的,處理方法是調整油(yóu)量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是(shì)由於密封圈損(sǔn)壞、減速機箱(xiāng)體結合麵不平、對口螺栓不(bú)緊,處理方法是(shì)更換密封圈、擰緊箱體(tǐ)結合麵(miàn)和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉(zhuǎn)
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進(jìn)煤粉後,堵(dǔ)住不轉,使托滾軸受力過大彎(wān)曲。處(chù)理方(fāng)法是更換托輥,升井修複,減小落(luò)貨點(diǎn)的高差,或落貨點使用防震托滾。
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