輸送機(jī)底座由:框架,清掃器,驅動(dòng)輥,安全護板(bǎn),輸送帶,托輥,導向槽(cáo),換向鼓,張緊(jǐn)裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸(zhóu)承箱和軸承。驅動單元(yuán):是皮帶輸送機(jī)的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸(shū)送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些(xiē)故障也是在所難免的。皮帶輸送(sòng)機常見故(gù)障如(rú)下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機(jī)起動後,傳(chuán)動滾筒空轉但皮(pí)帶打滑啟(qǐ)動不起來,這種故障是由於皮(pí)帶張歇技術力不夠(gòu),或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長(zhǎng)、重載啟(qǐ)動、皮帶(dài)尾堆煤多等(děng)原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮(pí)帶輸送機裝貨偏於一側,而(ér)不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸(xiè)煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒(tǒng)、導向滾筒沒有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒(tǒng)時,可調整頭(tóu)架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線(xiàn)上好跑(pǎo)偏(piān)托輥。
三(sān)、皮帶易(yì)斷開
其原因是由(yóu)皮帶張力過大、接頭(tóu)不牢固、皮帶扣質(zhì)量(liàng) 差(chà)、皮帶(dài)使用時(shí)間長,維修質量差等原因造成(chéng)的,方法是調緊拉緊裝(zhuāng)置(zhì),減少張力(lì)及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸(zhóu)承及齒輪過度磨損間隙(xì)過(guò)大或外殼穩釘螺絲鬆(sōng)動造成的,處(chù)理方(fāng)法是更換軸(zhóu)承,調整間隙或更換整體減速機進(jìn)行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過(guò)多、散熱性能差(chà)、減速機被源煤埋住造成的,處(chù)理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機(jī)漏油
其原因是由於密封(fēng)圈損壞(huài)、減速機箱體(tǐ)結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體(tǐ)結合麵和各軸承蓋螺栓(shuān)。
七、托輥不轉
其原因(yīn)是托輥軸承損(sǔn)壞,托輥兩側(cè)密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托(tuō)滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複(fù),減小落(luò)貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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