帶式輸送機在(zài)運(yùn)行過程中,皮(pí)帶跑偏是一個(gè)常(cháng)見且(qiě)需要及時(shí)解決的問題。跑(pǎo)偏不僅會導致物料(liào)撒落、設備損壞(huài),還可能引發安全事故(gù)。因此,通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的(de)正常運行至關重要。
帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象
帶式輸送機作為現代工(gōng)業中常用的物料(liào)輸送設備,廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工(gōng)等行業。皮帶跑偏(piān)是輸送機運行過程中的一種常見故(gù)障,它不僅會影響輸送效率,還可能導致設(shè)備損壞和安(ān)全事(shì)故。因此,通過運行(háng)檢查法及時發現和(hé)捕捉跑偏跡象,對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。
一、跑偏現象及其原因
皮帶(dài)跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線(xiàn),向一(yī)側偏(piān)移的現象。跑(pǎo)偏的原因多種多樣,主要包括以下幾個方麵:
安裝誤差:輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差(chà),如托輥橫(héng)向中心線(xiàn)與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等,都會導致皮(pí)帶跑偏。
物料(liào)分布不均:物(wù)料(liào)在輸(shū)送帶上的分布不均勻,特別是(shì)在(zài)一側堆積過(guò)多時,會導致皮帶受(shòu)力不均,從而產生跑偏(piān)現象。
滾筒和托輥(gǔn)問題:滾(gǔn)筒和(hé)托輥是支撐和(hé)驅動(dòng)皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落,都會導致皮帶跑偏。
皮帶質量問題:皮(pí)帶本身的質量問題,如厚(hòu)度不(bú)均、邊緣磨損(sǔn)等,也會影響其(qí)運行穩定性,導致(zhì)跑偏。
設(shè)備老化(huà):長(zhǎng)期運行的設備會出現磨損和老化現象,如滾筒磨損、軸承損壞等,這些都會導(dǎo)致皮帶跑偏(piān)。
二、運行檢查法捕捉跑偏跡(jì)象
為了及時發現和捕捉皮(pí)帶跑偏的跡象,需要采取一係列運行(háng)檢查法。以下是一些(xiē)常用的方法:
觀察法
觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以(yǐ)通過肉眼觀察皮帶(dài)的運行狀態,看其是否在中心線上(shàng)穩定運行。如果皮帶明顯偏向(xiàng)一側,則說明(míng)存在跑偏現象(xiàng)。此外(wài),還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況,如果物料分布不均勻,特別是在一側堆積過多時,也可能導致皮帶跑偏。
測量法
測量法是通過(guò)測量相關參(cān)數來判斷皮帶是否(fǒu)跑偏的方法。具體步驟(zhòu)如下:
檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重(chóng)合度:使用測量工具(如激光測距儀、水平儀等)檢查托輥(gǔn)橫向中心線與輸送機(jī)縱(zòng)向中心(xīn)線的重合度。如果兩者(zhě)沒有重合且偏差超過一定範圍(如3mm),則輸送帶可(kě)能存在跑偏現象。
檢查頭尾滾筒的(de)平行度和中心線:確保頭尾滾筒在同一中(zhōng)心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合,也可能導致輸送帶跑偏。
運行檢(jiǎn)查法
運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動(dòng)和晃動情況來判斷是否跑偏的方法(fǎ)。具體(tǐ)步驟如下:
觀察輸送帶的振動情況:如果輸送帶在運行過程中振動較大,特別是出(chū)現左右晃動的情況,可能意味著輸(shū)送帶存在跑偏的風險。
檢查輸送(sòng)帶的(de)接頭:輸送帶的接頭是連接各個部分的(de)關鍵部位。如果接頭(tóu)不正或老化變質,也可能導致輸送帶在運行過程中跑(pǎo)偏。因此,需要定期(qī)檢查接頭的連接情況和磨損程(chéng)度。
物料分布檢查法(fǎ)
物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布(bù)情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察物料分布情(qíng)況:如果物料在輸送帶上分(fèn)布不均勻,特別是在一側堆積過多時,可能導致輸送帶跑偏(piān)。因此,應保持物料在輸送帶上的均(jun1)勻分布。
調整物料分布:如果發現物料分布不均,應及時調整物料(liào)分布,確(què)保物料在輸(shū)送帶上的均勻性。
專業工具檢測法
專業(yè)工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶(dài)的運行狀態進行測量(liàng)的方法。常用(yòng)的檢測工具有激光測(cè)距儀、水平(píng)儀、振動傳感器等。這些工(gōng)具可以幫助更準確地(dì)判斷輸送帶是否存在跑偏現(xiàn)象。
三、跑偏的糾正與(yǔ)預防措施
一旦發現皮帶跑偏的跡象,應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和(hé)預防(fáng)方法:
調整托(tuō)輥和滾筒
調整托輥:如果托輥橫向(xiàng)中心線與輸送機(jī)縱向中心線不重合,可以通過調(diào)整托輥的位置來糾正(zhèng)跑偏。
調整滾筒:如果滾(gǔn)筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行,可以通(tōng)過調(diào)整滾筒的軸承座(zuò)絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力,從而糾正跑偏。
調整物料分布
均勻分布物料:確(què)保物料(liào)在輸送帶上的均勻(yún)分布,避(bì)免一側堆積過多導致(zhì)跑偏。
安裝導(dǎo)料槽:在輸送帶上安裝導料槽,可以引導物料(liào)均勻分(fèn)布,減少跑偏的(de)可能性。
更換損壞部件
更換損壞的托輥和滾筒:如果托輥或滾筒(tǒng)損壞,應及時更換新的部件,以確保輸送帶的(de)穩定運行。
更換老化的皮帶:如(rú)果皮帶老化嚴重,應及時更換新的(de)皮帶,避免因皮帶質量問題(tí)導(dǎo)致跑偏。
加強設備維護
定期檢查設備(bèi):定期對輸送機的各個部件進行(háng)檢查和維護,確保設備處於良(liáng)好的運行狀態。
潤滑和(hé)清潔:定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔,減少磨損和故障的(de)發生(shēng)。
安裝糾偏裝置
自糾偏裝置:在輸送機上安裝自糾偏裝置,當皮(pí)帶發生小幅度的(de)跑(pǎo)偏時,裝置可以自動調整皮(pí)帶的位置(zhì),使其回到中心線上。
外力糾偏裝置:當皮(pí)帶跑偏幅(fú)度(dù)較大時,可以安裝外力糾偏裝置,通過液壓或機械方式調(diào)整皮帶的位(wèi)置。
提高(gāo)操作人員的(de)技能水平
培訓操作(zuò)人員:定期對操作人員進行培訓和教育,提高他們的操作技能和安全意識。
製定操作(zuò)規程:製定詳(xiáng)細的(de)操作規程和安全製度,確保操作(zuò)人員按照規程進行操作,減少人為(wéi)因素(sù)導(dǎo)致的跑偏現象。
Copyright © 2004-2025 河北呱呱呱视频在线观看輸送機械有限公司 版權所有 網站地圖:TXT站點地圖 | XML地圖 | HTML地圖
備案號:冀ICP備2025116292號-1 技術(shù)支持:衡水網站建設