皮帶輸送（sòng）機（jī）經過長時間的高強度運行，加上物料摩擦、尖銳物（wù）體劃傷（shāng）、跑偏等（děng）因素影響，輸送帶不可避免會（huì）出現破損。一旦（dàn）輸送帶破損，不僅會降（jiàng）低輸（shū）送效率，甚至可能導致生產中斷，造成經（jīng）濟損失。因（yīn）此，掌握輸送帶破損（sǔn）的（de）補救（jiù）方（fāng）法，對（duì）保障生產連續性至關重（chóng）要。下麵，我們將詳細探討皮帶輸送機輸送帶破損的不同補救方式。
一、常見破損類型及原因分析
縱向撕裂：通常是由於輸送物料中混入（rù）尖銳、較大的異物（wù），如石塊、金屬件等，在輸送帶（dài）運行過程中，異物卡住並劃開輸送帶造成。在礦山、采石場等行（háng）業，若物（wù）料（liào）篩選不徹底，這種（zhǒng）情（qíng）況尤為常見（jiàn）。
橫向斷裂（liè）：主要是因為輸送帶受（shòu）到過大（dà）的瞬間拉力，比如啟動（dòng）、製動過於猛烈，或者輸送的物料重量突然大幅增（zēng）加，超過了輸（shū）送帶（dài）的承載極限（xiàn）。
表麵（miàn）磨損：長時間與物料摩擦，或者物料顆粒硬度較大，不斷（duàn）刮擦輸送帶表（biǎo）麵，導致表麵橡膠層逐漸變（biàn）薄，甚至露出內部的帆布層或鋼絲繩芯。
邊緣破損：輸送（sòng）帶跑偏是導致邊緣破損（sǔn）的主要原因。當輸送帶在運行過程中偏離正常軌道，邊緣部位（wèi）與機架（jià）、托輥（gǔn）等部件發生（shēng）過度摩擦，從而造成破（pò）損。
接頭開裂：接頭處是輸送帶相對薄（báo）弱（ruò）的（de）環（huán）節，如（rú）果（guǒ）接頭製作工藝不當，如（rú）硫化溫度、壓力控製不準確，或者使用時間過長，接頭部位就容易出現開裂。
二、不同破損程度的補救方法
準備工作：清（qīng）理破損部位，去除（chú）表麵的汙垢、雜質和鬆散的橡膠（jiāo）；根據（jù）破損的形狀和大小，裁剪與輸送帶材質相同（tóng）的修補膠片；準備（bèi）好硫化機、硫化板、溫度和壓力控製設備等工具。
打磨處理：使（shǐ）用專用的打磨機對破損周圍的輸送帶表麵進行打磨，增加表麵粗糙度，以增強修補膠片與（yǔ）輸送帶之間的粘結力。
塗刷膠水：在打磨後的（de）表（biǎo）麵均勻塗刷熱硫化膠水，待膠水（shuǐ）幹燥至不粘手狀態（通常需要 10 - 15 分鍾），再塗刷第二遍（biàn）。
粘貼膠片：將（jiāng）裁剪好的修補膠片準（zhǔn）確粘貼在破損部位，用（yòng）工具壓實，排除膠片與輸送帶之間的空氣。
硫化（huà）處理：將硫化機的硫化（huà）板放置在修補部位，連接好溫度和壓力控製設備。按照（zhào）設定的硫化（huà）溫度（一般（bān）為 145℃左右）和硫化時間（根據輸送帶厚度而定，通常每 1 毫米厚度（dù）需要 10 - 15 分鍾）進行硫化。硫化過程中，要嚴格控製溫度和壓力，確保硫化效果。
冷卻脫模：硫化完成後，讓（ràng）輸送帶自然冷卻（què）至室溫（wēn），再拆（chāi）除硫化機（jī），檢查修補效果。
熱硫化修補的優點是修補後的強度高，與原輸送帶的性能相近，能夠承受較（jiào）大的拉力和摩擦力（lì），使用（yòng）壽命長；缺（quē）點是操（cāo）作過程複雜，需要專業的設備和技術人員，而且硫化（huà）時間較長，會導致生產中（zhōng）斷時間增加。
清（qīng）理打磨：同熱硫化修補一樣（yàng），先清（qīng）理破損部位的汙垢和雜質，然後對破損周圍的輸送帶表麵進行打磨。
塗刷膠水：選擇（zé）專用的冷粘膠水，在打磨後的表麵均勻塗刷。冷粘膠水（shuǐ）幹燥速度較快，一般塗刷後幾分鍾（zhōng）內即可進行下一步操作。
粘貼修補材料：將冷粘修補膠片或膠條粘貼在破損（sǔn）部位，用滾（gǔn）輪或刮板壓實，確保修補材料與輸送帶緊密貼合。
固化處理（lǐ）：根據冷粘膠水的說明書要求，等待膠水固化。一般情況下，常溫下（xià）固化時（shí）間為 2 - 4 小時，若想加快固（gù）化速度，可使用加熱設備進（jìn）行輔助加（jiā）熱。
冷粘修補的優（yōu）點是操作簡單（dān），不需（xū）要大型設備，修補成本較低，而且可（kě）以在短時間（jiān）內完成修補，減少生產停機時間；缺點是修（xiū）補後的強度（dù）相對熱硫（liú）化修補較低，在（zài）承受較大拉力和摩擦力時，修補部位容易再次破損。
對齊破損部位：將輸送帶（dài）停止運行，把破損的兩端對齊，確保輸（shū）送（sòng）帶的中心線重合（hé）。
安裝機械連接件：根據輸送帶的厚度和寬（kuān）度，選擇合適的金屬卡子或皮帶（dài）扣。將（jiāng）金屬卡子或皮帶扣安裝在破損的兩端，用螺栓或鉚釘固（gù）定。
檢查（chá）調整：安裝完成後，檢查機械連接件（jiàn）是（shì）否牢固，輸送帶是否能夠正常運行。如（rú）有（yǒu）必要，對連接件進行調整。
機械修補的優點是（shì）操（cāo）作迅（xùn）速，能夠在（zài）最（zuì）短時間內恢複輸送帶的運行；缺點是機械連接件會增加輸送帶運行的阻力，而且會對輸送帶造成進一步的損傷，縮短輸送帶的使用壽（shòu）命，因此隻能作為臨時應急措施。
合理選擇輸送帶：根（gēn）據輸送物料的性質（zhì）、重量、輸送環境等因素（sù），選擇合（hé）適材質、規格和強度的輸送帶，避免因輸送帶選型不當導致過早破損。
控製輸（shū）送物料：嚴格控製輸送物料的（de）粒度和雜（zá）質含量，在進料口設置篩網、除鐵器等設備（bèi），防止尖銳、較大的異物進入輸送帶，減少對輸（shū）送帶的劃傷（shāng）和撕裂風險。
定期檢（jiǎn）查維護：建立定期檢查製度，檢（jiǎn）查輸送帶的運行狀態，包括是否跑偏、表麵磨損情況、接頭是否開裂等。發現問題及時處理，避（bì）免小問題發展成大故障。
調整設備參（cān）數：合理調整輸送帶的（de）張緊力、運行速度（dù）等參數，避免輸送帶（dài）因（yīn）張緊力過大或過小、運行速度過快等原（yuán）因造成破損。同時，確保托輥、滾筒等部件的正常運轉，減少輸送帶與這些（xiē）部（bù）件之間的摩擦。
皮帶輸送（sòng）機輸送帶破損的（de）補救方法多種多樣（yàng），每種方法都有其適用範（fàn）圍和（hé）優缺點。在實際（jì）應用中，我們需（xū）要根據輸送帶的破損情況，選擇合適的補救方法，並做好日常的預防和維護工作，以延長輸送帶（dài）的使用壽命（mìng），保障生（shēng）產的高效、穩定運行。
上（shàng）一信息：張店皮帶輸送機（jī）速度過慢如（rú）何調整？
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