輸送機底(dǐ)座由:框架,清掃器,驅動(dòng)輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和(hé)軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力(lì)部分,由安裝在機架上的電機(jī)安(ān)裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間(jiān)長了偶爾(ěr)會出(chū)一(yī)些故障(zhàng)也是在所難(nán)免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一(yī)、皮(pí)帶不轉
在皮帶輸(shū)送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動(dòng)不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠(gòu),或者拉緊(jǐn)裝置沒有調整好、皮(pí)帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成(chéng)的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在(zài)運行中(zhōng)有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而(ér)不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直(zhí);
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直(zhí);
(4)卸(xiè)煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮(pí)帶跑偏。皮帶跑偏(piān)如果(guǒ)發生(shēng)在導向滾筒、尾滾筒、卸(xiè)載(zǎi)滾筒(tǒng)時,可調整(zhěng)頭架,機尾架上(shàng)的方鐵及(jí)螺栓,調整前要將滾(gǔn)筒軸兩(liǎng)端螺栓(shuān)放鬆一些(xiē)以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開(kāi)
其原因是由(yóu)皮(pí)帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差(chà)、皮帶使用(yòng)時間長,維(wéi)修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減(jiǎn)少張力及時更換新皮帶,加強(qiáng)維修質(zhì)量。
四、減速機聲音異常
其原因是由(yóu)軸(zhóu)承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺(luó)絲鬆動造成的,處理方法(fǎ)是更換軸承,調(diào)整間隙或(huò)更換整體減速(sù)機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因(yīn)是由於油量過多、散熱性能差、減速機(jī)被源煤埋住造成的,處理(lǐ)方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於(yú)密封圈(quān)損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是(shì)更(gèng)換(huàn)密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞(huài),托輥兩側密封圈進煤粉(fěn)後,堵住不轉,使(shǐ)托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減(jiǎn)小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
上一信息:章貢滾筒(tǒng)輸送機滾(gǔn)筒如何固定,如(rú)何安裝
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