張家港皮帶輸送機常見故障（zhàng）有哪些

輸送機底座由（yóu）:框架，清掃（sǎo）器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝（zhuāng）置（zhì），驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸（shū）送機的動力部分（fèn），由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離（lí）遠且結構簡單並易於（yú）維護。皮（pí）帶輸（shū）送機使用時間長（zhǎng）了偶爾會出一些故障也是在（zài）所難免的（de）。皮帶（dài）輸送（sòng）機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮（pí）帶輸送機的振動（dòng）電（diàn）機（jī）起動後，傳動滾（gǔn）筒空轉但皮帶打滑啟動不起來（lái），這種故障（zhàng）是由於皮帶張（zhāng）歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調（diào）整（zhěng）好（hǎo）、皮帶（dài）過（guò）長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶（dài）跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生（shēng），致使皮帶輸送機裝貨（huò）偏於一側，而（ér）不是裝在正中位置；
（2）托（tuō）輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩（shéng）高低不一致；輸（shū）送帶接頭不正、不直；
（4）卸（xiè）煤滾筒位置（zhì）沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾（gǔn）筒沒有調整好都能引（yǐn）起皮帶跑偏。皮帶跑（pǎo）偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整（zhěng）頭架，機尾架（jià）上的方鐵及螺栓，調整（zhěng）前要將（jiāng）滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要（yào）擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮（pí）帶張力（lì）過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺（luó）絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被（bèi）源煤（méi）埋住造成的（de），處理（lǐ）方法是調整油量、清除（chú）源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸（zhóu）承蓋（gài）螺（luó）栓。　

七、托輥不轉
其原因（yīn）是托輥軸（zhóu）承（chéng）損壞，托輥兩側密封（fēng）圈進煤粉（fěn）後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎（wān）曲。處理方（fāng）法是更換托輥，升井修複，減小落貨點（diǎn）的高差，或落（luò）貨點（diǎn）使用防震托滾（gǔn）。