樟木（mù）頭鎮皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置（zhì），驅動單元組成。驅動輥（gǔn）:驅動輥為帶式輸送機傳動（dòng）功率的關（guān）鍵（jiàn）部（bù）件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機（jī）的動力部分，由安裝在機架（jià）上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且（qiě）結構簡單並易於維護。皮帶（dài）輸送機使用時間長了偶爾會（huì）出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不（bú）轉
在皮帶輸送機（jī）的振動電機起（qǐ）動後，傳動（dòng）滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起（qǐ）來，這種故（gù）障是由於皮帶張歇技術力不夠，或（huò）者（zhě）拉（lā）緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載（zǎi）啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏（piān）原因
（1）皮帶（dài）在運行（háng）中有橫向力產生（shēng），致使皮帶輸送機裝（zhuāng）貨偏（piān）於一側，而不是裝在（zài）正中位置；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝軸線與輸（shū）送帶中心不垂（chuí）直；
（3）機（jī）身鋼絲繩高（gāo）低不一致；輸（shū）送帶接頭（tóu）不正（zhèng）、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機（jī）尾（wěi）滾筒、導向滾筒沒有調整好（hǎo）都能引起（qǐ）皮（pí）帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果發生在導（dǎo）向滾筒、尾（wěi）滾（gǔn）筒（tǒng）、卸載滾筒時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾（gǔn）筒軸兩端螺栓放鬆一些（xiē）以利於調（diào）整，調整（zhěng）後要擰緊，意佳裝配線上好（hǎo）跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原（yuán）因是由皮帶張力過大、接頭不牢（láo）固、皮帶扣質量 差、皮帶使用（yòng）時間（jiān）長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更（gèng）換新皮帶（dài），加強維修質量（liàng）。　　

四、減速機聲音（yīn）異（yì）常
其（qí）原因是由軸承及齒輪過度磨（mó）損間（jiān）隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成（chéng）的，處理方法（fǎ）是（shì）更換（huàn）軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減（jiǎn）速機（jī）升溫（wēn）過快（kuài）
其原因是由（yóu）於油量過多、散熱性能差、減速（sù）機被源（yuán）煤埋住（zhù）造成的，處理方法是調整油量、清（qīng）除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封（fēng）圈損壞、減速機箱（xiāng）體結合麵不平、對口（kǒu）螺栓（shuān）不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合（hé）麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不（bú）轉（zhuǎn）
其原（yuán）因是托輥軸承損壞，托輥兩側密（mì）封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方（fāng）法（fǎ）是更（gèng）換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震（zhèn）托滾。