輸送機底座由:框(kuàng)架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托(tuō)輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功(gōng)率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承(chéng)。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機(jī)架上的電機安裝。它具有輸送能力強(qiáng),距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故(gù)障也是在所(suǒ)難免的。皮(pí)帶輸送(sòng)機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶(dài)輸(shū)送機的振動電機(jī)起動後(hòu),傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種(zhǒng)故障是由於皮帶(dài)張歇技術力(lì)不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載(zǎi)啟動、皮帶(dài)尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶(dài)在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中(zhōng)位置;
(2)托輥(gǔn)和滾筒安裝軸線(xiàn)與輸送帶(dài)中心不垂直;
(3)機身鋼絲(sī)繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒(tǒng)位置沒有調整(zhěng)好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶跑偏如果發生在導(dǎo)向滾(gǔn)筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調(diào)整頭架,機尾架上的方鐵(tiě)及螺栓,調整前(qián)要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線(xiàn)上好跑偏托輥(gǔn)。
三、皮帶易斷開
其原因是由(yóu)皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使(shǐ)用時(shí)間長,維修質量差等原因造成的,方法是(shì)調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及(jí)齒輪過(guò)度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承(chéng),調整(zhěng)間隙(xì)或更換整體(tǐ)減速機進(jìn)行大修。
五、減速機(jī)升溫過快
其原因(yīn)是由於油量過多、散熱性能差(chà)、減(jiǎn)速機被源煤(méi)埋(mái)住造成的(de),處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機(jī)漏油
其原因(yīn)是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更(gèng)換密封(fēng)圈、擰緊(jǐn)箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不(bú)轉
其原因是托輥軸承損(sǔn)壞,托(tuō)輥兩側密封(fēng)圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸(zhóu)受力過大彎(wān)曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防(fáng)震托滾。
上一信息:漳浦滾(gǔn)筒輸送機滾筒如何固定,如何安裝(zhuāng)
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