皮帶輸送（sòng）機經過長時間的高強度運行，加上物（wù）料摩擦、尖銳物體劃傷、跑偏等因素影響，輸（shū）送帶不可（kě）避免會出現破損。一旦輸（shū）送帶破損，不僅會降低輸送效（xiào）率，甚至可能導致生產中斷，造成經濟損（sǔn）失。因此，掌握輸送帶破損的補救（jiù）方法，對保障生產連續性至（zhì）關（guān）重要（yào）。下麵，我們將詳細探討皮帶輸送機輸送（sòng）帶（dài）破（pò）損的不同補救方式。
一（yī）、常見破損類型及原因分析
縱向（xiàng）撕裂：通常是由於輸送物料中混入尖銳、較（jiào）大的（de）異物，如石塊、金屬件等，在輸送帶運行過程中，異物卡（kǎ）住並劃開輸送帶造成（chéng）。在礦山、采石場（chǎng）等行業，若物料（liào）篩選不徹底，這種情況尤為常見。
橫向斷裂：主要是因為輸送帶受到過大的瞬間拉力，比如啟動、製動（dòng）過於猛烈，或者輸送的物料重量（liàng）突然大幅增加，超過了輸送帶的承載極限。
表麵磨損：長（zhǎng）時間與物（wù）料摩擦，或者物料顆粒硬度較大，不斷刮擦輸送帶表麵，導致表麵橡（xiàng）膠（jiāo）層逐漸變薄，甚至露出內部的帆布層或鋼絲繩芯（xīn）。
邊緣破損：輸送帶跑偏是導致邊緣破損的主要原因。當輸送帶在運行過（guò）程中偏離正常軌（guǐ）道，邊緣部位與機架、托輥等部件發生過度摩擦，從而造成破（pò）損（sǔn）。
接頭開（kāi）裂：接頭處是輸送帶（dài）相對薄弱的環（huán）節，如果接頭製（zhì）作工藝不當（dāng），如硫化溫度、壓力控製不準確（què），或者使（shǐ）用時間過（guò）長，接頭部位（wèi）就容易出現開裂。
二（èr）、不同破損程度的補救方法
準備工作：清理破損部位，去除表麵的汙垢（gòu）、雜（zá）質和鬆散（sàn）的（de）橡膠；根據破損的形狀和大小，裁剪與輸送帶（dài）材質相同的修補膠（jiāo）片；準備好硫化機（jī）、硫化板、溫度和壓力控製（zhì）設備等工具。
打磨處理：使用專用的打磨機對破損周圍的輸送帶表麵進行打磨，增加表麵粗糙度，以增強修補膠片與輸送帶之間的（de）粘結力。
塗刷膠水：在打磨後（hòu）的表麵均勻塗刷熱硫（liú）化膠水，待膠水幹燥至不粘（zhān）手狀態（通常需要 10 - 15 分鍾），再塗刷第二遍。
粘貼膠（jiāo）片：將裁（cái）剪好的修補膠片準確（què）粘貼（tiē）在破損部位，用工具壓（yā）實，排除膠片與輸送帶之間的空氣。
硫化處理：將硫化（huà）機的（de）硫（liú）化板放置在修（xiū）補部（bù）位，連接好溫度和壓力控製設備。按照設定的硫化溫度（一般為 145℃左右）和硫化（huà）時間（根據輸送（sòng）帶厚度而定（dìng），通常每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾）進行硫化。硫化過程中，要嚴格控製溫度和壓力，確保硫化效果。
冷（lěng）卻脫模：硫化完成後，讓輸送帶自然冷卻（què）至室溫，再拆除硫化機，檢查修補效果。
熱硫化修補的優（yōu）點是修（xiū）補後的強度高，與原輸送帶的性能相（xiàng）近（jìn），能夠承受較大的拉力和摩擦力，使用壽命長；缺點是操作過程複雜，需要專（zhuān）業的設備和技術人員，而且硫化時間較長，會導致生（shēng）產中斷時間增加。
清理打磨（mó）：同熱硫（liú）化修補一樣（yàng），先清理破損部位的汙垢和雜質（zhì），然後對破損周圍的輸送帶表麵進行打磨。
塗刷膠水：選（xuǎn）擇專用的冷粘膠水，在打磨後的表麵均勻（yún）塗刷（shuā）。冷粘膠水幹燥速（sù）度較快（kuài），一般塗（tú）刷後幾分鍾內即（jí）可進行下一步操作。
粘貼修補材料：將冷（lěng）粘修補膠片或膠條粘貼在破損部位，用滾輪或刮板壓實，確保修補材料與輸送帶（dài）緊密貼合。
固化處理：根據冷粘膠水的說明書要求，等待膠水固化。一般情（qíng）況下，常溫下（xià）固化（huà）時間為 2 - 4 小時，若想加快固化速度，可使用加熱設備進行輔助加熱（rè）。
冷粘修補的優點是操（cāo）作（zuò）簡單，不需要大型設備，修補成本較低，而（ér）且可以在短（duǎn）時間內完（wán）成修補，減少生產停機時間；缺點是修補後的強度相對熱硫化修補較低，在承受較大拉（lā）力和摩擦力時，修補部位容易再次破損。
對齊破損部（bù）位：將輸送帶停止運行，把破損的兩端（duān）對（duì）齊，確保輸送帶的中心線重合。
安裝機械連接件：根據輸送帶的厚度和寬度，選（xuǎn）擇合適的金屬卡（kǎ）子或皮帶扣。將（jiāng）金屬卡（kǎ）子或皮帶（dài）扣安裝在破損的兩端，用螺栓或鉚釘固定（dìng）。
檢查調整（zhěng）：安裝完成後，檢查機械連接件是否牢（láo）固，輸送帶是否能夠（gòu）正常運行。如有必要，對連接件進行（háng）調整。
機械修補的優（yōu）點是操作迅（xùn）速（sù），能夠（gòu）在最（zuì）短時（shí）間內恢複輸送帶的運行；缺點是機械連接件會增加輸送帶運行的阻力，而且（qiě）會對輸送帶（dài）造成進一步的損傷，縮短輸送帶的使（shǐ）用壽命，因此隻能作為臨時應急措施。
合理選擇輸送（sòng）帶：根據輸送物料的性質、重量、輸送環境（jìng）等因素，選擇合適材質、規格和強度的輸送帶（dài），避免因輸送帶選（xuǎn）型不當（dāng）導致過早破損。
控製輸送物料：嚴格控製輸送物料的粒度和雜質含量，在進（jìn）料口設置篩網（wǎng）、除鐵器等設備，防止尖銳、較（jiào）大的異物進入輸送帶，減少對輸送帶的劃傷和撕裂風（fēng）險。
定期檢查維護：建立定（dìng）期檢查製度，檢查輸送帶的運行狀態，包括是（shì）否跑偏、表麵磨損情況、接頭是否開裂等。發現問題及時處理，避免小問題發展成大故障。
調整設備參（cān）數：合理調整輸送帶的（de）張緊力、運（yùn）行速度等參（cān）數，避（bì）免輸送帶因張緊力過大（dà）或過小、運行速度過快（kuài）等原因造成破損。同時，確保（bǎo）托輥、滾筒等部件的正（zhèng）常運轉，減少輸送帶與這些部件之間的摩擦（cā）。
皮帶輸送機輸送帶破（pò）損的補救方法多種多樣，每種（zhǒng）方法都有其適用範圍和優缺點。在實際應用中，我們（men）需要根據輸（shū）送帶的破損情況，選擇合（hé）適的補救方法，並做好日常的預防和維護工作，以延長輸送帶的使用壽命，保障生產的高效（xiào）、穩定運行。
上一（yī）信息（xī）：樟樹皮帶輸（shū）送機速度過慢如何調整？
Copyright © 2004-2025 河北呱呱呱视频在线观看（lóng）輸送機（jī）械有限公司 版權所有 網站地圖（tú）：TXT站點地圖（tú） | XML地圖（tú） | HTML地圖
備案號：冀ICP備2025116292號-1 技術支持：衡水網站建設
您的當前位置：
