彰武皮（pí）帶輸送機常見故（gù）障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊（jǐn）裝置，驅（qū）動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機（jī）傳動功率的關鍵部件，包（bāo）括滾筒（tǒng），軸承箱和軸承。驅動（dòng）單元:是皮帶輸（shū）送機的動力部分（fèn），由安裝在機架上的電機安裝（zhuāng）。它具有輸送能（néng）力強，距離遠且（qiě）結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不（bú）夠，或者拉緊裝置沒有調整（zhěng）好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因（yīn）
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正（zhèng）中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高低（dī）不一致；輸送（sòng）帶接頭（tóu）不正、不直；
（4）卸煤（méi）滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果發（fā）生在導向（xiàng）滾筒、尾滾筒、卸（xiè）載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺（luó）栓，調整前要將滾筒軸兩端（duān）螺栓放鬆一（yī）些以利於調整，調整後要擰（nǐng）緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶（dài）易斷開（kāi）
其原因是由皮帶（dài）張力過大、接頭不（bú）牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量（liàng）差等（děng）原（yuán）因造成的，方法是調（diào）緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶（dài），加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常（cháng）
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆（sōng）動造成的，處（chù）理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫（wēn）過快
其原因是由於油量（liàng）過多、散（sàn）熱性能差、減速（sù）機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清（qīng）除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由（yóu）於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平（píng）、對口螺栓不緊（jǐn），處理（lǐ）方法是（shì）更換（huàn）密（mì）封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托（tuō）輥軸承損壞，托（tuō）輥兩側（cè）密封圈進煤粉後（hòu），堵住不（bú）轉，使托滾軸受力（lì）過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。