漳縣帶式輸送機運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸送機在運行（háng）過程（chéng）中（zhōng），皮帶跑偏是一個常見且需要及時解（jiě）決的問題（tí）。跑偏不僅會導致物料（liào）撒落、設備損壞，還可（kě）能引（yǐn）發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象（xiàng）對（duì）於（yú）確保輸送（sòng）機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸送機作（zuò）為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用（yòng）於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故（gù）障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事（shì）故。因此，通過運行檢查法（fǎ）及時發現和（hé）捕捉跑偏跡（jì）象，對於確保（bǎo）輸送（sòng）機的正常運行和延（yán）長設（shè）備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在（zài）運行過程中偏離中心線，向一側偏移的（de）現象。跑偏的原因多種多樣（yàng），主要包括以下幾個方麵：

安（ān）裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩（wěn）定性。如果安裝過程中存在誤（wù）差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾（wěi）滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布（bù）不均：物料在輸送帶（dài）上的（de）分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾（gǔn）筒和（hé）托輥問題：滾筒（tǒng）和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊（jǐn）度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量（liàng）問題：皮帶（dài）本身的質量問（wèn）題，如（rú）厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其（qí）運行穩定（dìng）性，導致（zhì）跑偏。

設（shè）備老（lǎo）化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這（zhè）些都會導致（zhì）皮帶跑偏。

二（èr）、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時（shí）發現和捕捉皮（pí）帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一（yī）些常用的方（fāng）法：

觀察法

觀察法是（shì）最直接、最（zuì）簡便的檢查方法。運行人員可以通過（guò）肉眼觀察皮帶（dài）的運行狀態，看其是否（fǒu）在中心線上穩定運行。如果皮帶（dài）明（míng）顯偏向一（yī）側，則說明存在跑（pǎo）偏現象。此外，還可以觀察物料在輸（shū）送帶上的分布（bù）情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測（cè）量（liàng）法是通過測量相（xiàng）關參數來判斷皮帶是否跑偏（piān）的方法。具體步驟如下：

檢（jiǎn）查托輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線的重合度：使用測量工具（jù）（如激光測距（jù）儀、水平儀等）檢查（chá）托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合（hé）度。如（rú）果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如（rú）3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象（xiàng）。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重（chóng）合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通（tōng）過觀察皮帶在運行過程中的振動（dòng）和晃動情況來判斷是（shì）否跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如（rú）下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較（jiào）大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸（shū）送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不（bú）正或老化（huà）變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑（pǎo）偏（piān）。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和（hé）磨損程度。

物料（liào）分布檢查法

物料分布（bù）檢查法（fǎ）是通過觀察物料在輸送（sòng）帶上的分布情況（kuàng）來判斷是否跑偏（piān）的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如（rú）果物料（liào）在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶（dài）跑偏。因此，應保持物（wù）料在輸送帶上（shàng）的均勻分布。

調（diào）整物料分（fèn）布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻（yún）性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用（yòng）專業的檢（jiǎn）測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的（de）方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑（pǎo）偏的糾正與預防措施（shī）

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取（qǔ）措施進行糾正和預防。以下是一些常用（yòng）的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置（zhì）來糾（jiū）正跑偏。

調整滾筒：如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一致或頭（tóu）尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力（lì），從而糾正跑偏（piān）。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的（de）均勻分布，避免一側堆（duī）積過多導致跑（pǎo）偏。

安裝導料槽：在（zài）輸送帶上（shàng）安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減（jiǎn）少跑偏的可能（néng）性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥（gǔn）或滾筒損（sǔn）壞，應及（jí）時更換新的部件，以確保輸送帶的（de）穩定運行。

更換老（lǎo）化（huà）的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時（shí）更換新的（de）皮帶，避免因皮帶質量問題導（dǎo）致跑偏。

加強設備維（wéi）護

定期檢查設備：定期對（duì）輸送機的各個部件進行（háng）檢查和維護，確保設備處（chù）於良好的運行狀態。

潤滑和清（qīng）潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少（shǎo）磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自（zì）糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮（pí）帶的位置，使其回到中心（xīn）線上。

外力糾（jiū）偏裝置：當皮帶跑偏（piān）幅度較（jiào）大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機（jī）械（xiè）方式調整皮帶的位置。

提高操作（zuò）人員的技能（néng）水平

培訓操（cāo）作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們（men）的操（cāo）作技能和安全意識。

製定（dìng）操作規程（chéng）：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進（jìn）行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。