湛江皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框（kuàng）架，清（qīng）掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動（dòng）單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送（sòng）機傳動功（gōng）率的關鍵（jiàn）部件，包括滾筒，軸承箱和軸（zhóu）承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝（zhuāng）在機架上的電機安裝。它（tā）具有輸送能力強（qiáng），距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用（yòng）時（shí）間長了偶爾會出（chū）一些（xiē）故（gù）障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動（dòng）電機（jī）起動後，傳動滾筒空轉但（dàn）皮帶（dài）打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張（zhāng）歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造（zào）成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力（lì）產生，致使皮帶輸送（sòng）機裝（zhuāng）貨偏於一側，而（ér）不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾（gǔn）筒安裝軸線與（yǔ）輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一（yī）致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒（tǒng）沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在（zài）導（dǎo）向滾筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的方（fāng）鐵及螺栓，調整（zhěng）前要將滾筒軸（zhóu）兩端螺栓放（fàng）鬆一些以利於（yú）調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶（dài）易斷開
其（qí）原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量（liàng）差等原因造成的，方法是調緊（jǐn）拉緊裝（zhuāng）置，減少張力及時更換新（xīn）皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒（chǐ）輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整（zhěng）體減速機進行大修。　　

五、減速（sù）機升溫過快
其原（yuán）因（yīn）是由於油量過多（duō）、散熱性能差、減速機被源（yuán）煤埋（mái）住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是（shì）由於密封圈損壞、減速機箱（xiāng）體（tǐ）結合（hé）麵不平（píng）、對口螺栓不緊，處理方（fāng）法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸（zhóu）承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損（sǔn）壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住（zhù）不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升（shēng）井修複，減小落貨點（diǎn）的高差，或落貨點使用防震托滾。