昭蘇皮帶輸送機常見故障有（yǒu）哪些

輸送（sòng）機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導（dǎo）向槽（cáo），換向鼓，張緊（jǐn）裝置，驅動（dòng）單元組成。驅動輥:驅動輥為（wéi）帶（dài）式輸送（sòng）機傳動功率（lǜ）的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和（hé）軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安（ān）裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶（dài）輸送機使用時間（jiān）長了偶爾會出一些（xiē）故障也是在（zài）所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉（zhuǎn）
在皮帶輸（shū）送機的振動電機（jī）起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打（dǎ）滑啟動不起來，這種故障（zhàng）是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶（dài）過長、重載啟動、皮帶尾堆煤（méi）多等原（yuán）因造成（chéng）的（de）。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶（dài）在運（yùn）行中有橫向力（lì）產生，致使皮帶輸送機裝（zhuāng）貨偏於一（yī）側，而（ér）不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機（jī）身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒（tǒng）位（wèi）置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒有調整好都能引起皮帶（dài）跑偏（piān）。皮（pí）帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾（wěi）滾筒、卸載滾筒時，可（kě）調整頭架，機尾（wěi）架上的（de）方鐵及螺栓，調整前（qián）要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於（yú）調整（zhěng），調整後要（yào）擰緊（jǐn），意佳裝配線上好（hǎo）跑偏（piān）托輥（gǔn）。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因是由皮帶（dài）張力過大、接頭（tóu）不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用（yòng）時（shí）間長，維（wéi）修質量差等原（yuán）因（yīn）造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速（sù）機聲音異常（cháng）
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減（jiǎn）速（sù）機進行大修。　　

五（wǔ）、減速機升溫過快
其原因是由於油（yóu）量過多、散熱性能差、減（jiǎn）速機被源煤埋住造（zào）成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機（jī）漏油
其（qí）原因（yīn）是由於密封圈（quān）損壞（huài）、減速機箱體結合（hé）麵不平（píng）、對口螺栓不緊，處理方法是更換（huàn）密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原（yuán）因是托輥軸承（chéng）損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力（lì）過大彎曲。處（chù）理方法是更換托輥，升井修複，減小（xiǎo）落貨點的高差，或落（luò）貨（huò）點使用防震托滾。