趙西垸林場（chǎng）皮帶輸送機常見故（gù）障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器（qì），驅動輥（gǔn），安全（quán）護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳（chuán）動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動（dòng）單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上（shàng）的電機（jī）安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並（bìng）易於維護。皮帶輸送機使用（yòng）時間（jiān）長了偶爾會出一些故（gù）障也是在所難免的。皮帶輸送（sòng）機常見故（gù）障如下：

一、皮帶不轉（zhuǎn）
在皮（pí）帶輸送機的振動電機起動後，傳動（dòng）滾（gǔn）筒空轉但皮帶打滑啟動不起（qǐ）來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過（guò）長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原（yuán）因造成的（de）。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運（yùn）行中有（yǒu）橫向（xiàng）力產生，致使（shǐ）皮帶（dài）輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝軸線（xiàn）與（yǔ）輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼（gāng）絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾（wěi）滾筒、導向（xiàng）滾筒沒有調整好都能引起皮（pí）帶跑偏。皮帶跑偏如（rú）果發生（shēng）在導向滾筒、尾滾（gǔn）筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓（shuān），調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托（tuō）輥。　

三、皮帶易斷開
其原（yuán）因是由皮帶（dài）張力過大、接頭不牢固、皮（pí）帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調（diào）緊拉緊裝置，減少張力及時更換（huàn）新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因（yīn）是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或（huò）外殼（ké）穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更（gèng）換（huàn）整體減速機進行（háng）大修。　　

五、減速（sù）機升溫過快
其原因是由於（yú）油量過（guò）多、散熱性能差、減速機被源（yuán）煤（méi）埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密（mì）封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處（chù）理方法是更換密封圈、擰（nǐng）緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托（tuō）輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封（fēng）圈進煤粉後，堵（dǔ）住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理（lǐ）方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。