趙西垸林場帶（dài）式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象

帶式（shì）輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會（huì）導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通（tōng）過運（yùn）行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象對於確保輸送機的正常運行（háng）至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備（bèi），廣泛應用於煤炭（tàn）、礦石、糧食、化工等行（háng）業。皮帶跑偏是輸送（sòng）機運行（háng）過程中的一種（zhǒng）常見故障（zhàng），它（tā）不僅會影響輸送效率，還可能導（dǎo）致設備損壞和安全事故（gù）。因此，通過運行檢查法及時發（fā）現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正（zhèng）常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶（dài）跑偏是指（zhǐ）輸送帶在運行過程中偏離中心線，向（xiàng）一（yī）側偏移的現（xiàn）象（xiàng）。跑偏的原因（yīn）多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安（ān）裝（zhuāng）誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶（dài）的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫（héng）向中（zhōng）心線與輸送機縱向（xiàng）中心線不重合、頭尾（wěi）滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上（shàng）的分布不均勻（yún），特別是在一側堆積過（guò）多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾（gǔn）筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關（guān）鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也（yě）會（huì）影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨（mó）損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞（huài）等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行（háng）檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象（xiàng），需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員（yuán）可以通過肉眼觀察皮帶的（de）運行狀態，看其是否在中心（xīn）線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一（yī）側，則說明存在跑偏現（xiàn）象。此外（wài），還可以觀察物料在輸送（sòng）帶上的分布情（qíng）況，如果物料分布不（bú）均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，也可（kě）能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷（duàn）皮帶是否跑偏（piān）的方法。具體步驟（zhòu）如下：

檢查（chá）托輥橫向中心線與輸（shū）送機（jī）縱向中（zhōng）心線的重合度：使用（yòng）測量工（gōng）具（如激光測距儀、水平儀等）檢（jiǎn）查托輥橫向中心線與輸送機（jī）縱向中心線的重（chóng）合度。如果（guǒ）兩者沒有重合且偏（piān）差超過一（yī）定（dìng）範圍（如3mm），則輸（shū）送（sòng）帶可能存在跑偏現象。

檢查頭（tóu）尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平（píng）行或中（zhōng）心線不重合，也可能導致（zhì）輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀（guān）察皮帶在運（yùn）行過程（chéng）中的振動和晃動情況來判斷是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在（zài）運行（háng）過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸（shū）送帶的接頭（tóu）是（shì）連（lián）接（jiē）各個（gè）部分的關鍵部位。如果接頭不正（zhèng）或老化變質，也可（kě）能導（dǎo）致輸送帶在運行過（guò）程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和（hé）磨損（sǔn）程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷（duàn）是（shì）否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料（liào）分布：如果發現物料（liào）分布不均，應及（jí）時（shí）調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專（zhuān）業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運（yùn）行狀態進行測量的方法。常用的檢測工（gōng）具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸（shū）送帶是否存在跑偏現象。

三、跑（pǎo）偏的糾正與預防措施（shī）

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一（yī）些常用（yòng）的糾正（zhèng）和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果（guǒ）托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調（diào）整托輥的位置來（lái）糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平（píng）衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一（yī）側堆積（jī）過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物（wù）料均勻分布，減少跑（pǎo）偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更（gèng）換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行（háng）。

更換老化的皮帶：如（rú）果皮帶老化嚴重，應及時更（gèng）換新的皮帶，避（bì）免因皮（pí）帶質量問題導致（zhì）跑偏（piān）。

加強設備維護

定期檢查（chá）設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏（piān）裝置：在輸送機上安（ān）裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上（shàng）。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通（tōng）過液壓或機械方式調（diào）整皮（pí）帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培（péi）訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他（tā）們的操（cāo）作技能和安全意（yì）識。

製（zhì）定（dìng）操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保（bǎo）操作人員（yuán）按（àn）照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現（xiàn）象。