輸送機底座(zuò)由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動(dòng)輥(gǔn):驅動輥(gǔn)為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件(jiàn),包括滾筒,軸承箱和(hé)軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的(de)動力部分,由安裝在機架上的電機安裝(zhuāng)。它具有輸送能力強(qiáng),距離遠且結構(gòu)簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時(shí)間長了偶爾會出一些故(gù)障也是在所難免(miǎn)的。皮(pí)帶輸(shū)送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在(zài)皮帶輸送機的振動(dòng)電機起動後(hòu),傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮(pí)帶張歇技術力不夠,或者(zhě)拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成(chéng)的。
二、皮帶跑偏(piān)原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生(shēng),致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥(gǔn)和滾筒安裝軸線與輸送帶中(zhōng)心不垂直;
(3)機身(shēn)鋼(gāng)絲繩高低不一致;輸送帶接頭(tóu)不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒(tǒng)沒有調整好都能引起(qǐ)皮帶跑偏。皮(pí)帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒(tǒng)、卸載滾筒時,可(kě)調整頭架(jià),機尾架(jià)上的(de)方鐵及螺栓,調整前(qián)要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝(zhuāng)配線上好跑偏(piān)托輥。
三、皮帶(dài)易斷開
其(qí)原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量(liàng)差(chà)等原因造成的,方法是調緊(jǐn)拉緊裝置,減少張力(lì)及時更換新皮帶,加強(qiáng)維修質量。
四、減速(sù)機(jī)聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過(guò)大或外殼穩釘(dìng)螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換(huàn)整體減速機進行大修。
五(wǔ)、減速機升溫過快
其(qí)原因是(shì)由於油量過多、散(sàn)熱性能差(chà)、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原(yuán)因是由於密封圈損壞、減速機箱體(tǐ)結合麵不(bú)平、對口(kǒu)螺栓不緊(jǐn),處(chù)理方(fāng)法是(shì)更換密封圈、擰緊箱體結(jié)合麵和各軸承蓋螺(luó)栓。
七、托輥(gǔn)不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥(gǔn)兩(liǎng)側(cè)密(mì)封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾(gǔn)軸受力過大彎曲(qǔ)。處理方法(fǎ)是更換托輥,升井(jǐng)修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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