輸送機底(dǐ)座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單(dān)元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸(shū)送機傳動功率的關鍵部(bù)件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元(yuán):是皮帶(dài)輸送機的動力部分,由(yóu)安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送(sòng)能力強,距離遠(yuǎn)且結構(gòu)簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是(shì)在所(suǒ)難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不(bú)轉
在皮帶輸送機的振動電機(jī)起動後,傳動滾筒空(kōng)轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故(gù)障是由於皮帶(dài)張歇(xiē)技術力不夠,或者拉緊(jǐn)裝置沒有調(diào)整好、皮帶過長(zhǎng)、重(chóng)載(zǎi)啟動、皮帶(dài)尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在(zài)運行中有橫向力產生,致使(shǐ)皮帶輸送(sòng)機裝貨偏於(yú)一(yī)側,而不是裝在正中位置;
(2)托(tuō)輥和滾筒安裝軸線與輸送帶(dài)中心不垂直;
(3)機身鋼絲(sī)繩高(gāo)低不一致;輸送帶接頭不正、不(bú)直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整(zhěng)好都能引起(qǐ)皮(pí)帶跑偏(piān)。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒(tǒng)時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上(shàng)好跑偏托輥。
三、皮(pí)帶易斷開
其原因是由皮帶(dài)張力過大、接頭不牢固、皮帶扣(kòu)質量 差、皮帶使用時間長,維修(xiū)質(zhì)量(liàng)差等原因造成的,方法是調緊(jǐn)拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修(xiū)質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承(chéng)及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成(chéng)的(de),處理方法是更換(huàn)軸承,調整間隙或更換整體減速機進(jìn)行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱(rè)性能差(chà)、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速(sù)機箱體結合麵不平、對口螺栓(shuān)不緊,處理方法是更換(huàn)密封圈(quān)、擰緊箱體結(jié)合麵和各軸承蓋螺(luó)栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸(zhóu)承損壞,托輥兩側密(mì)封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎(wān)曲。處理方法(fǎ)是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使(shǐ)用防(fáng)震托滾。
上一信息:鎮江滾筒輸送機滾筒如何固定,如何安裝
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