輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥(gǔn),安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝(zhuāng)置,驅動(dòng)單元組成。驅(qū)動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部(bù)件,包括滾筒,軸承箱和軸承(chéng)。驅動單元:是(shì)皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的(de)電機(jī)安裝(zhuāng)。它具(jù)有(yǒu)輸送能力(lì)強,距(jù)離遠且結構(gòu)簡單並易於維(wéi)護。皮帶輸送機使用(yòng)時間長了(le)偶爾會出一些故障也是在所難免的(de)。皮帶輸(shū)送(sòng)機常見故障如下:
一、皮帶(dài)不(bú)轉(zhuǎn)
在皮帶輸送機的(de)振動電機(jī)起動後,傳動滾筒空轉但皮(pí)帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或(huò)者拉緊(jǐn)裝置沒有調整好、皮(pí)帶過(guò)長、重(chóng)載(zǎi)啟動、皮帶尾堆煤多等(děng)原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機(jī)裝貨偏於一側,而(ér)不(bú)是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲(sī)繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤(méi)滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些(xiē)以利於調整(zhěng),調整後要擰(nǐng)緊,意佳裝配線(xiàn)上好跑偏托(tuō)輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間(jiān)長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮(pí)帶,加強維修質量。
四、減速機(jī)聲(shēng)音異常
其原(yuán)因是由軸承及齒輪過度(dù)磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法(fǎ)是更換軸承(chéng),調(diào)整間隙或(huò)更換整體減速機(jī)進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油(yóu)量過多、散熱性能差、減速機被源(yuán)煤埋住造成的(de),處理(lǐ)方法是調整油量、清(qīng)除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱(xiāng)體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方(fāng)法是更換密(mì)封圈、擰緊箱(xiāng)體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是(shì)托輥軸承損壞,托輥兩(liǎng)側密封圈進煤粉後,堵(dǔ)住不轉,使托滾軸(zhóu)受力過(guò)大(dà)彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
上一(yī)信息:鎮康滾筒輸送機滾筒如何固定,如何(hé)安裝
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