鎮賚皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安（ān）全護板，輸送帶，托輥，導（dǎo）向槽，換向（xiàng）鼓（gǔ），張緊（jǐn）裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為（wéi）帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅（qū）動（dòng）單元:是皮帶輸送機的動（dòng）力部分，由安裝在（zài）機架上的（de）電機安裝。它具有（yǒu）輸送能力強，距（jù）離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸（shū）送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機（jī）常見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在皮帶輸送（sòng）機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來（lái），這種故障是由於（yú）皮帶張歇技術力不（bú）夠，或（huò）者拉緊裝置沒有調整好（hǎo）、皮（pí）帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶（dài）跑偏原因
（1）皮帶（dài）在運行中有橫向力產（chǎn）生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一（yī）側，而不是（shì）裝在正中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾（gǔn）筒安裝軸（zhóu）線（xiàn）與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾（gǔn）筒沒有（yǒu）調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏（piān）如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時（shí），可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓（shuān），調（diào）整前要將滾筒軸兩端螺（luó）栓放鬆一些以利於（yú）調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原（yuán）因（yīn）是由皮帶張力過大、接頭（tóu）不牢固、皮帶扣質（zhì）量 差（chà）、皮帶使用時間長，維修質量差等原（yuán）因造（zào）成的，方法是調（diào）緊拉緊（jǐn）裝（zhuāng）置，減少（shǎo）張力及時更換（huàn）新（xīn）皮（pí）帶，加（jiā）強維修質量。　　

四、減速機聲音異常（cháng）
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過（guò）大或外殼（ké）穩釘螺絲鬆（sōng）動造成的，處（chù）理方法是更換軸承，調整（zhěng）間隙或更換整（zhěng）體減速機進行大修。　　

五、減（jiǎn）速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被（bèi）源煤（méi）埋住（zhù）造成的，處理方法是調整油量（liàng）、清（qīng）除源煤。　

六、減速機漏油
其（qí）原（yuán）因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊（jǐn），處（chù）理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵（miàn）和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使（shǐ）托滾軸受力過（guò）大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落（luò）貨點的高差，或落（luò）貨點使用防震托滾。