輸送機底座由:框架,清(qīng)掃器,驅動(dòng)輥,安(ān)全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅(qū)動輥:驅動(dòng)輥為帶式(shì)輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單(dān)元:是皮帶輸送機的動力(lì)部分,由安裝在機架上的電機安(ān)裝。它具有輸送能力強,距離(lí)遠且結構簡單並易於維(wéi)護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一(yī)、皮帶不轉
在(zài)皮帶輸送機的(de)振動電(diàn)機起動後,傳動(dòng)滾筒(tǒng)空(kōng)轉但(dàn)皮帶打滑啟動不起(qǐ)來,這(zhè)種故障是由(yóu)於皮(pí)帶張歇技術(shù)力不夠(gòu),或者拉緊(jǐn)裝置沒有調整好、皮(pí)帶過(guò)長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送(sòng)機裝貨偏(piān)於一側,而不(bú)是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶(dài)中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致(zhì);輸(shū)送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒(tǒng)時,可調整頭(tóu)架,機尾架上(shàng)的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調(diào)整後要擰緊,意佳裝配(pèi)線上好跑偏托輥。
三、皮(pí)帶(dài)易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶(dài)扣質量 差(chà)、皮帶使(shǐ)用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是(shì)調緊拉緊裝置,減(jiǎn)少張力及時更換新皮帶,加強維修質量(liàng)。
四、減(jiǎn)速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更(gèng)換軸承,調整間隙(xì)或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因(yīn)是由於(yú)油量(liàng)過多(duō)、散熱(rè)性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損(sǔn)壞、減速機箱(xiāng)體結(jié)合麵不(bú)平、對口螺栓不緊,處理方(fāng)法(fǎ)是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住(zhù)不轉,使托滾軸受(shòu)力過大彎曲。處理方法(fǎ)是更(gèng)換托輥,升井修複,減小落貨點的高(gāo)差,或落貨點使用防震托滾。
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