芝罘帶式（shì）輸送機（jī）運行檢（jiǎn）查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮（pí）帶跑偏是（shì）一個常見且需（xū）要及時解決的問題（tí）。跑偏不僅會導（dǎo）致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機（jī）的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作（zuò）為現代工業中（zhōng）常（cháng）用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業（yè）。皮帶跑偏是輸送機運行過程（chéng）中的一（yī）種常見故障，它不僅會影響輸送（sòng）效率，還可能導致設備損壞（huài）和安全事故（gù）。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡（jì）象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其（qí）原因

皮帶跑（pǎo）偏是指輸送（sòng）帶在運（yùn）行（háng）過程（chéng）中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多（duō）樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精（jīng）度直（zhí）接影響皮帶的運行穩定性（xìng）。如果安（ān）裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不（bú）重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送（sòng）帶上的分（fèn）布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致（zhì）皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒（tǒng）和托輥問題：滾筒和托輥（gǔn）是支撐和（hé）驅動皮帶的（de）關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不（bú）一致、托輥損壞或脫落，都會導致（zhì）皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑（pǎo）偏。

設備老（lǎo）化：長期運行的設（shè）備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些（xiē）都會導致皮帶跑偏。

二、運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象（xiàng），需要采取一係列（liè）運行檢（jiǎn）查法。以下是一些常（cháng）用的方法：

觀察（chá）法

觀察法是最直接、最（zuì）簡便的檢查方法。運行（háng）人員可（kě）以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中（zhōng）心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不（bú）均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，也（yě）可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心（xīn）線的重合度（dù）：使（shǐ）用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機（jī）縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如（rú）3mm），則輸送（sòng）帶可能存在跑偏現象。

檢查（chá）頭尾滾筒的平（píng）行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查（chá）法是通過（guò）觀察（chá）皮帶在（zài）運行（háng）過程中（zhōng）的振動和晃動情況來判斷（duàn）是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送（sòng）帶（dài）的振動（dòng）情況：如果輸送帶（dài）在運行（háng）過程中振動較大，特別是出現左右晃（huǎng）動的情況，可能（néng）意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸（shū）送帶的（de）接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不（bú）正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要（yào）定期檢查接（jiē）頭的連接情況和磨損程度。

物（wù）料分布檢（jiǎn）查法

物料分布檢查法是通過觀察（chá）物料在輸（shū）送帶（dài）上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物（wù）料分布情況：如果（guǒ）物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，可能導致（zhì）輸送帶跑偏。因此，應保（bǎo）持物料在輸送帶上的均（jun1）勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分（fèn）布不均，應及（jí）時調整物料分布，確保物料（liào）在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢（jiǎn）測法

專業工具檢測（cè）法（fǎ）是利用專業的檢測工具對輸送帶（dài）的運行狀態進行（háng）測（cè）量的方法。常用的檢測工（gōng）具有激光（guāng）測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些（xiē）工具可以幫助更準確地判斷輸送帶（dài）是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的（de）跡象，應立即采取措施進行糾正（zhèng）和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致（zhì）或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來（lái）平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整（zhěng）物料（liào）分布（bù）

均勻分布（bù）物料：確保物料（liào）在輸送帶上的均勻（yún）分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上（shàng）安裝導（dǎo）料槽，可以引導物料均勻分布，減少（shǎo）跑偏的（de）可能性。

更換損壞部件

更（gèng）換損壞的托輥（gǔn）和滾筒：如果托輥或（huò）滾筒損（sǔn）壞（huài），應及時更換（huàn）新的部件，以確保輸送帶的（de）穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮（pí）帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑（pǎo）偏。

加強設（shè）備維護

定期檢查設備（bèi）：定期對輸送機（jī）的各個部件進行檢查和維護，確保設（shè）備處於良好的運行（háng）狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安（ān）裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸（shū）送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏（piān）時，裝置可以（yǐ）自（zì）動調整皮帶（dài）的位（wèi）置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械（xiè）方式調（diào）整皮帶的位（wèi）置。

提高操作人（rén）員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓（xùn）和教育，提高他（tā）們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照（zhào）規程進行操作，減（jiǎn）少人為因（yīn）素導致的跑偏現象（xiàng）。