輸送機底座由:框架,清掃器,驅動(dòng)輥,安全(quán)護板,輸送帶,托(tuō)輥,導向槽,換(huàn)向鼓,張緊裝置,驅動單元(yuán)組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率(lǜ)的關鍵部件,包(bāo)括(kuò)滾筒,軸(zhóu)承箱和軸(zhóu)承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上(shàng)的電機安裝(zhuāng)。它具有輸送能力強(qiáng),距離遠(yuǎn)且結(jié)構簡單(dān)並易於維護。皮帶輸送(sòng)機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見(jiàn)故障如下:
一、皮(pí)帶不(bú)轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動(dòng)不起來(lái),這(zhè)種故障是由於(yú)皮帶張歇技(jì)術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾(wěi)堆煤(méi)多等原因造成的。
二、皮帶跑(pǎo)偏原(yuán)因
(1)皮帶在(zài)運行中有橫向力產生,致使(shǐ)皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸(zhóu)線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼(gāng)絲(sī)繩高(gāo)低不一致(zhì);輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果(guǒ)發生在(zài)導向滾筒、尾滾筒、卸載(zǎi)滾筒時,可調整頭架,機尾架上的(de)方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一(yī)些以利於調整(zhěng),調整後要擰緊,意佳裝配線上好(hǎo)跑偏托輥。
三、皮(pí)帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮(pí)帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊(jǐn)拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質(zhì)量。
四、減速機聲音異常
其(qí)原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處(chù)理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量(liàng)、清除源煤。
六(liù)、減速機(jī)漏油
其原因是由於(yú)密封圈損壞、減速機箱體(tǐ)結合(hé)麵不(bú)平、對(duì)口螺(luó)栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸(zhóu)承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大(dà)彎曲(qǔ)。處(chù)理方法(fǎ)是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或(huò)落貨點使用防震托滾。
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