輸送機底座由:框(kuàng)架,清掃器,驅動輥(gǔn),安全護板(bǎn),輸送帶(dài),托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成(chéng)。驅動(dòng)輥:驅動輥為帶式輸送機傳(chuán)動功率的關鍵(jiàn)部(bù)件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅(qū)動(dòng)單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝(zhuāng)在機架(jià)上的電機安裝。它具有輸送能力強(qiáng),距離遠且結構簡單並易於維護。皮(pí)帶輸送(sòng)機使用(yòng)時間長了偶爾會出一些故障也是在所(suǒ)難免的。皮帶輸送(sòng)機常(cháng)見故障如下:
一、皮(pí)帶(dài)不(bú)轉
在(zài)皮帶輸送機(jī)的振動(dòng)電機(jī)起動後,傳動滾筒空轉但(dàn)皮(pí)帶打滑啟動不起來(lái),這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆(duī)煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因(yīn)
(1)皮帶在運行(háng)中有橫向力產生(shēng),致使(shǐ)皮帶輸送機(jī)裝貨偏於一側,而不是裝(zhuāng)在正中位置;
(2)托輥和滾筒安(ān)裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾(wěi)滾筒、導(dǎo)向(xiàng)滾筒沒有調整好(hǎo)都(dōu)能引起皮帶跑偏。皮(pí)帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺(luó)栓,調整前(qián)要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意(yì)佳裝(zhuāng)配線上好跑偏托(tuō)輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質(zhì)量差等原(yuán)因造(zào)成的,方法是調緊(jǐn)拉緊裝置,減少張力及時更(gèng)換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異(yì)常
其原因是由軸承及齒輪過度磨(mó)損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的(de),處(chù)理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進(jìn)行大修。
五、減(jiǎn)速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調(diào)整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其(qí)原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺(luó)栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托(tuō)輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥(gǔn)兩側密封圈進煤粉(fěn)後,堵住不轉(zhuǎn),使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是(shì)更換托輥,升井修(xiū)複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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