輸(shū)送機底座由:框(kuàng)架,清掃器(qì),驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單(dān)元組成。驅動輥:驅動輥為(wéi)帶式輸送機傳動(dòng)功率的關鍵(jiàn)部件,包括滾(gǔn)筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安(ān)裝。它具有輸送能(néng)力強(qiáng),距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了(le)偶爾(ěr)會出一些故障也是在所難免的。皮(pí)帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不(bú)轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障(zhàng)是由於皮帶張歇技術力(lì)不夠,或者拉緊裝置沒有(yǒu)調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮(pí)帶(dài)跑偏原(yuán)因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中(zhōng)位置;
(2)托輥和滾(gǔn)筒安裝軸線(xiàn)與輸送帶中心不垂(chuí)直;
(3)機身鋼絲繩高低不一(yī)致;輸送帶接頭不正、不直(zhí);
(4)卸煤滾筒(tǒng)位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒(tǒng)時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前(qián)要將滾筒軸(zhóu)兩端螺(luó)栓放(fàng)鬆一些(xiē)以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易(yì)斷(duàn)開
其(qí)原因是由皮帶張力過大、接頭(tóu)不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間(jiān)長,維修質量差等原因造成的,方法是(shì)調緊拉(lā)緊裝置,減少張力及(jí)時更(gèng)換新皮帶,加強維修質(zhì)量。
四、減速機聲音(yīn)異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間(jiān)隙過大或外(wài)殼(ké)穩釘螺絲鬆(sōng)動造成的,處(chù)理(lǐ)方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減(jiǎn)速機進行大修(xiū)。
五、減(jiǎn)速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調(diào)整油量、清除源煤。
六、減速(sù)機漏油
其原因是由於密封圈(quān)損壞、減速機(jī)箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和(hé)各軸承蓋螺(luó)栓。
七、托輥不轉
其原因是(shì)托(tuō)輥軸(zhóu)承損(sǔn)壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使(shǐ)托滾軸受力過大彎曲。處理方(fāng)法是更換托輥,升井(jǐng)修複,減小落貨(huò)點的高(gāo)差,或落貨(huò)點使用防震托滾。
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