周（zhōu）磯辦（bàn）事處帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運（yùn）行過（guò）程中，皮帶跑偏是一（yī）個（gè）常見且需要（yào）及（jí）時解決的（de）問題。跑偏不僅會（huì）導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象對於確保（bǎo）輸送機的正常（cháng）運行至關（guān）重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機作為現代工（gōng）業中常用的物料輸送設備，廣泛（fàn）應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機（jī）運行過程中（zhōng）的一種常見故（gù）障，它不僅會影響（xiǎng）輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過（guò）運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備（bèi）壽命（mìng）具有重（chóng）要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心（xīn）線，向一側偏（piān）移的現象。跑偏的原（yuán）因多種多樣，主要（yào）包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩（wěn）定性（xìng）。如果安裝過程中（zhōng）存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心（xīn）線不重合、頭尾（wěi）滾筒不平行等，都（dōu）會（huì）導（dǎo）致皮帶跑偏。

物料分（fèn）布不均：物料在輸送帶上的（de）分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力（lì）不均（jun1），從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵（jiàn）部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托（tuō）輥損壞或脫落（luò），都（dōu）會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題（tí）：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性（xìng），導致跑偏。

設備老化：長期運（yùn）行（háng）的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損（sǔn）壞等，這（zhè）些都會導致皮帶跑偏。

二、運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮（pí）帶跑偏的跡象，需（xū）要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最（zuì）簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的（de）運行狀態，看其是否在中心線上穩定運（yùn）行。如果皮帶明顯偏向一（yī）側，則說明存（cún）在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布（bù）情況，如果物料分布不（bú）均（jun1）勻（yún），特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷（duàn）皮（pí）帶是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測（cè）距儀、水（shuǐ）平儀（yí）等）檢查托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度（dù）。如果兩者沒有重合（hé）且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶（dài）可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行（háng）。如果兩者不平行（háng）或中心線不重合，也可能導致輸（shū）送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮（pí）帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別（bié）是出現左右晃動的（de）情（qíng）況，可能意味著輸送帶（dài）存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接（jiē）頭是連接（jiē）各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行（háng）過程中跑（pǎo）偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨（mó）損程度。

物（wù）料分布檢（jiǎn）查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分（fèn）布情況來判斷是否跑偏（piān）的方法。具（jù）體步驟如下：

觀察物料分布情況：如（rú）果物料在輸送帶上分布（bù）不均勻，特別是在一側堆（duī）積過多時，可能導致輸送帶跑偏（piān）。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調（diào）整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物（wù）料分布（bù），確保物料在輸送帶上的均勻（yún）性。

專業工（gōng）具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢（jiǎn）測工具對輸送帶（dài）的運行狀態進行測量的方（fāng）法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器（qì）等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送（sòng）帶是（shì）否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑（pǎo）偏的跡象，應立即（jí）采取措施進行（háng）糾正和預防。以下是一些常（cháng）用的糾正（zhèng）和（hé）預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以（yǐ）通過調（diào）整托輥的位置來糾（jiū）正跑偏。

調整（zhěng）滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一（yī）致或頭尾滾筒不（bú）平行（háng），可以（yǐ）通過調整滾筒的軸承座絲（sī）杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻（yún）分布物料：確保物料在輸送帶上（shàng）的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝（zhuāng）導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減（jiǎn）少跑偏的可能性（xìng）。

更換損壞部件

更換（huàn）損壞的托輥和滾筒（tǒng）：如果托輥或滾筒損壞，應及時更（gèng）換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶（dài）：如果皮（pí）帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強（qiáng）設備維護

定期檢查設備（bèi）：定期對輸送機（jī）的（de）各個部（bù）件進（jìn）行檢查和維護，確保（bǎo）設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清（qīng）潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏（piān）裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝（zhuāng）置，當皮帶發生小幅度的跑偏時（shí），裝置可以（yǐ）自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅（fú）度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶（dài）的位置。

提（tí）高（gāo）操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育（yù），提高他（tā）們的操作技（jì）能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操（cāo）作規（guī）程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操（cāo）作，減少人為因素導致的跑偏現象。