輸送機底座由:框架,清(qīng)掃器,驅動(dòng)輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向(xiàng)鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率(lǜ)的關鍵(jiàn)部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅(qū)動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機(jī)架上的(de)電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易(yì)於(yú)維護。皮(pí)帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮(pí)帶輸送機常(cháng)見(jiàn)故(gù)障如下:
一、皮(pí)帶不轉
在皮帶(dài)輸送機的振動(dòng)電(diàn)機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑(huá)啟(qǐ)動不起來,這種故(gù)障是由於皮帶張歇技(jì)術力不夠,或者拉緊裝(zhuāng)置沒有調整好、皮帶(dài)過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運(yùn)行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置(zhì);
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂(chuí)直;
(3)機身鋼絲繩(shéng)高低不(bú)一(yī)致;輸送帶接頭不(bú)正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果(guǒ)發(fā)生在導向滾筒、尾(wěi)滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架(jià)上的方鐵及螺栓,調整(zhěng)前要將滾筒軸(zhóu)兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳(jiā)裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶(dài)張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量(liàng) 差、皮帶使用時(shí)間長,維修質量差等原因造成的,方法是(shì)調緊拉緊裝(zhuāng)置,減少(shǎo)張力及時更換新皮(pí)帶,加強(qiáng)維修質量。
四、減速機(jī)聲音異常
其原因是由軸(zhóu)承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承(chéng),調整間隙或更換整體減速機進行大修(xiū)。
五、減(jiǎn)速機升溫過快
其原因(yīn)是由於油量(liàng)過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住(zhù)造成的,處理(lǐ)方(fāng)法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其(qí)原因是由於密(mì)封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更(gèng)換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承(chéng)損壞,托輥兩側密(mì)封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸(zhóu)受(shòu)力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井(jǐng)修複,減小落(luò)貨點的高差,或落貨點使用防(fáng)震托滾(gǔn)。
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