諸暨帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程（chéng）中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑（pǎo）偏（piān）不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可（kě）能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象（xiàng）對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸（shū）送機運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為（wéi）現代工業（yè）中常用的物料輸送設備（bèi），廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑（pǎo）偏是輸送機運行過程中的一種常見故（gù）障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致（zhì）設備損壞和安全事故（gù）。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送（sòng）機的正常運行（háng）和延長設（shè）備壽命（mìng）具有（yǒu）重要（yào）意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過（guò）程（chéng）中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多（duō）種多（duō）樣（yàng），主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行（háng）穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心（xīn）線與輸送機（jī）縱向（xiàng）中心線不重合、頭尾滾筒不平行（háng）等（děng），都會導（dǎo）致皮（pí）帶跑偏。

物（wù）料分布不均：物（wù）料在輸送帶上的分（fèn）布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過（guò）多時，會導（dǎo）致皮帶受（shòu）力不均，從而（ér）產生跑偏現象。

滾（gǔn）筒和（hé）托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落（luò），都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問（wèn）題：皮帶本身的質量（liàng）問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致（zhì）跑偏。

設備老化：長期（qī）運行的設備會出現磨損和老（lǎo）化現象，如滾（gǔn）筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是（shì）否在（zài）中心線（xiàn）上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一（yī）側，則說明存在跑偏（piān）現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷（duàn）皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查（chá）托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工（gōng）具（如激光測距儀、水平儀（yí）等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如（rú）果兩者沒有重合（hé）且偏差超過（guò）一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存（cún）在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾（gǔn）筒在同一中心線上且平（píng）行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶（dài）跑偏。

運行檢查法（fǎ）

運行檢查（chá）法（fǎ）是通過觀察皮帶（dài）在運行過程中的振動和晃動情況來判（pàn）斷是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

觀（guān）察輸送（sòng）帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中（zhōng）振動較大，特別是（shì）出現左右晃動（dòng）的情況，可能意味著輸送帶（dài）存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸（shū）送帶的接頭是連接各個部分的關鍵（jiàn）部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在（zài）運（yùn）行（háng）過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損（sǔn）程（chéng）度。

物料分布檢查法

物（wù）料分布檢查法是通過觀察物料在輸送（sòng）帶上的分布情況來判斷是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情（qíng）況：如果物料在輸（shū）送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物（wù）料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具（jù）檢測（cè）法（fǎ）

專業工具檢測法是利用專（zhuān）業的檢測工具對輸送（sòng）帶的運行狀態（tài）進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測（cè）距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在（zài）跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶（dài）跑偏的跡象，應（yīng）立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些（xiē）常用的（de）糾正和預防方（fāng）法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中（zhōng）心線不重合，可以通過調整托輥（gǔn）的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊度不一致或頭尾（wěi）滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓（yā）杆（gǎn）來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑（pǎo）偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶（dài）上的均勻（yún）分布，避免一側堆積過多導致（zhì）跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更（gèng）換損壞部（bù）件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備（bèi）：定期對輸送（sòng）機的各個部件進行檢查和維（wéi）護，確（què）保設備（bèi）處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進（jìn）行潤滑和清潔（jié），減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏（piān）裝置

自糾（jiū）偏裝置：在（zài）輸送機上安裝自糾偏裝置，當（dāng）皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較（jiào）大時，可以安（ān）裝外力糾偏裝置，通過液壓（yā）或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育（yù），提高他們的操作技能（néng）和安全意識（shí）。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程（chéng）進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。