紫雲帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象

帶式（shì）輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是（shì）一個常見且（qiě）需要及時解決的問題。跑（pǎo）偏不僅會導致物料撒落、設備損（sǔn）壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕（bǔ）捉（zhuō）跑偏跡象

帶式（shì）輸送機作為現代工業中（zhōng）常用的物料輸（shū）送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化（huà）工等行業。皮帶跑偏是輸送機運（yùn）行（háng）過程中的一種常見故障（zhàng），它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備（bèi）損壞和安全事（shì）故。因此，通過運行檢（jiǎn）查（chá）法及時發現和捕（bǔ）捉跑（pǎo）偏（piān）跡象，對於確（què）保輸送機的（de）正常運行和延長設備（bèi）壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的（de）現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差（chà）：輸（shū）送機的安裝精度直接（jiē）影響皮帶的（de）運行穩（wěn）定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不（bú）平行等（děng），都會導致（zhì）皮帶跑偏。

物料分布不均（jun1）：物料在輸送帶上的分布不均（jun1）勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力（lì）不均，從而產生跑偏（piān）現象（xiàng）。

滾筒和托輥問題：滾筒和托（tuō）輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落（luò），都會導（dǎo）致皮（pí）帶跑偏。

皮（pí）帶質量問（wèn）題：皮帶（dài）本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定（dìng）性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象（xiàng），如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

為了及時發現和捕捉（zhuō）皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運（yùn）行檢查法。以下是（shì）一些常用的（de）方法：

觀察（chá）法

觀察法是最直接、最簡便（biàn）的檢查方法。運行人員（yuán）可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明（míng）顯偏向一側，則說明存在跑偏現（xiàn）象。此外，還可以觀察（chá）物（wù）料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過（guò）多時，也（yě）可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是（shì）通過測（cè）量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線的重合度：使用測（cè）量工具（如激光測（cè）距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心（xīn）線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾（wěi）滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上（shàng）且（qiě）平行。如（rú）果兩者不平行或中心（xīn）線不重合，也可能導致輸（shū）送帶跑偏。

運行檢（jiǎn）查法（fǎ）

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況（kuàng）來（lái）判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下（xià）：

觀察（chá）輸送帶的振（zhèn）動情況：如果輸送帶在運行過（guò）程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意（yì）味著輸送帶存在跑偏的（de）風險。

檢查輸送帶的接頭（tóu）：輸（shū）送帶的接頭是連接各個部分（fèn）的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致（zhì）輸送帶（dài）在運行過程（chéng）中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接（jiē）情況和磨損程度。

物料分布（bù）檢查（chá）法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀（guān）察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別（bié）是在一側堆積（jī）過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物（wù）料分布（bù）：如果發現物料分布不均，應及（jí）時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具（jù）檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平（píng）儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送（sòng）帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡（jì）象，應立即采取措施進行糾（jiū）正和預防。以下是（shì）一些常（cháng）用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥（gǔn）橫向中心（xīn）線與（yǔ）輸送機縱向中心線不重（chóng）合（hé），可以通過調整托輥的（de）位置（zhì）來糾正跑偏。

調整（zhěng）滾筒：如果（guǒ）滾（gǔn）筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過（guò）調整滾筒的軸承座絲（sī）杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力（lì），從而糾正跑偏（piān）。

調整物料分布

均（jun1）勻（yún）分布物料：確（què）保物料在輸送（sòng）帶上的均勻分布，避（bì）免一側堆積過多（duō）導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損（sǔn）壞（huài）的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件（jiàn），以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老（lǎo）化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質（zhì）量問（wèn）題導致跑偏。

加強設備維（wéi）護

定期（qī）檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好（hǎo）的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行（háng）潤滑和清潔，減少磨損和故障的發（fā）生。

安裝糾偏裝（zhuāng）置

自糾偏裝置：在輸（shū）送機上安裝自糾偏裝（zhuāng）置，當皮帶發生（shēng）小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整（zhěng）皮帶的位置（zhì），使其回到中心線上（shàng）。

外力糾偏裝（zhuāng）置：當（dāng）皮帶（dài）跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提（tí）高操作人員的技能（néng）水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作（zuò）規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保（bǎo）操（cāo）作人員按照規程進行操作，減少人為因素（sù）導致的跑（pǎo）偏（piān）現象。