子洲皮（pí）帶輸送機（jī）常見故障有（yǒu）哪些

輸送機底座（zuò）由:框架，清掃器，驅動（dòng）輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽（cáo），換向鼓，張（zhāng）緊（jǐn）裝置，驅動單（dān）元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為（wéi）帶式輸送（sòng）機傳動功率的關（guān）鍵部件（jiàn），包括滾（gǔn）筒，軸承箱和軸（zhóu）承。驅（qū）動（dòng）單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的（de）電機（jī）安裝。它（tā）具有（yǒu）輸送（sòng）能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機（jī）使（shǐ）用時（shí）間長了偶爾會出一些故（gù）障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸（shū）送機的振動電機起動後，傳動滾（gǔn）筒空轉但（dàn）皮帶（dài）打滑啟動不起來，這種故障是由（yóu）於皮帶張歇技術力不夠，或者拉（lā）緊裝置沒有調整好、皮帶過長（zhǎng）、重載啟動（dòng）、皮（pí）帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸（shū）送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位（wèi）置；
（2）托（tuō）輥和滾筒安（ān）裝軸線與（yǔ）輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致（zhì）；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機（jī）尾滾筒、導向滾筒沒有調整好（hǎo）都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端（duān）螺栓放鬆（sōng）一些（xiē）以利（lì）於調整（zhěng），調整後（hòu）要擰緊，意佳（jiā）裝配線上好跑偏托輥（gǔn）。　

三、皮（pí）帶（dài）易（yì）斷（duàn）開（kāi）
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造（zào）成（chéng）的（de），方法是調緊拉（lā）緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒（chǐ）輪過度磨損間隙（xì）過大或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動造成的，處理方法是（shì）更（gèng）換軸承，調整間（jiān）隙或更（gèng）換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過（guò）多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源（yuán）煤。　

六、減速機漏（lòu）油
其原因（yīn）是由於密封圈損壞（huài）、減速機箱體結（jié）合（hé）麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密（mì）封圈（quān）、擰緊箱體結合（hé）麵和各（gè）軸承蓋（gài）螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承（chéng）損壞，托輥兩側（cè）密封圈（quān）進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小（xiǎo）落貨點的高差，或（huò）落貨點使用防震托滾（gǔn）。