輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導(dǎo)向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元(yuán)組成。驅動輥:驅動輥(gǔn)為帶式輸送機傳(chuán)動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱(xiāng)和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力(lì)部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡(jiǎn)單並易於維(wéi)護。皮帶輸送(sòng)機使用時間長了偶爾會出一些故障也(yě)是在所難免的。皮帶輸送機常(cháng)見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振(zhèn)動電機起動後,傳動滾(gǔn)筒空轉但皮帶打滑啟動不起(qǐ)來,這種故(gù)障是由於皮帶張歇技術(shù)力不夠,或者拉緊裝置沒(méi)有調整(zhěng)好、皮帶(dài)過長、重載啟動、皮帶(dài)尾堆煤多等(děng)原(yuán)因造(zào)成的。
二、皮帶跑偏原因(yīn)
(1)皮帶在運(yùn)行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一(yī)側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝(zhuāng)軸線與輸送帶中心(xīn)不垂(chuí)直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮(pí)帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可(kě)調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由(yóu)皮帶張力過(guò)大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及(jí)時更換新皮帶,加(jiā)強維修質量。
四、減速機聲(shēng)音異常(cháng)
其原因是由(yóu)軸承及齒(chǐ)輪過度磨損間隙過(guò)大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方(fāng)法是更換軸承,調整間(jiān)隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤(méi)埋住造成的(de),處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不(bú)平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體(tǐ)結合麵和各軸(zhóu)承(chéng)蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密(mì)封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸(zhóu)受力過大彎曲。處理方法是更換托輥(gǔn),升井修複,減小落(luò)貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
Copyright © 2004-2025 河(hé)北呱呱呱视频在线观看(lóng)輸送機械有限公司 版(bǎn)權(quán)所有 網站地圖:TXT站點地圖 | XML地(dì)圖(tú) | HTML地圖
備案號:冀ICP備2025116292號-1 技術支持:衡水網站建設