輸送機底座由(yóu):框架,清掃器,驅動輥,安(ān)全護板,輸送帶(dài),托輥,導向槽,換向鼓,張緊(jǐn)裝置,驅(qū)動單元組成。驅動輥:驅動輥為(wéi)帶式輸送機傳動(dòng)功率的(de)關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅(qū)動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能(néng)力強,距離(lí)遠且結構簡單並易於維護。皮帶(dài)輸送(sòng)機使用時間長了偶爾會出一(yī)些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故(gù)障如下(xià):
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的(de)振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障(zhàng)是由於皮帶張歇技術(shù)力不夠,或者拉緊裝置(zhì)沒有調(diào)整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多(duō)等原因造(zào)成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側(cè),而不是裝在(zài)正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩(shéng)高低不一致;輸(shū)送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒(méi)有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起(qǐ)皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾(wěi)滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上(shàng)的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於(yú)調整(zhěng),調整(zhěng)後要擰(nǐng)緊,意佳裝(zhuāng)配線上好跑偏托(tuō)輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢(láo)固、皮(pí)帶扣質量 差(chà)、皮帶使用時間長,維修質量(liàng)差等原因造(zào)成的,方(fāng)法是調緊拉緊裝置,減少張力及(jí)時更換(huàn)新皮帶,加強維(wéi)修質量。
四、減(jiǎn)速機聲音異常
其原因是由(yóu)軸(zhóu)承及齒輪過度磨(mó)損間(jiān)隙過大或外(wài)殼穩釘螺絲鬆動造(zào)成的(de),處理方法是更換軸承,調整間隙或更換(huàn)整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快(kuài)
其原因是由於油量(liàng)過多、散熱性能差、減速(sù)機被源煤埋(mái)住造成的,處(chù)理方法是調整油量、清除源(yuán)煤。
六(liù)、減速機漏油
其原因(yīn)是由於密封圈損壞、減速(sù)機箱體結合麵(miàn)不平、對(duì)口螺栓不緊,處理方法是更換密(mì)封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不(bú)轉
其原因是托輥軸承損壞,托(tuō)輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使(shǐ)托滾軸受力過大彎曲。處(chù)理方法(fǎ)是更換托輥,升井修複(fù),減小落(luò)貨點的高差,或落貨點使用防震托(tuō)滾。
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