左雲（yún）皮帶輸送（sòng）機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃（sǎo）器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導（dǎo）向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送（sòng）機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元（yuán）:是皮帶輸（shū）送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用（yòng）時間長了偶爾會出一些故障也是（shì）在所難（nán）免的。皮（pí）帶輸送機常見故（gù）障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在皮帶輸送機（jī）的振動電機（jī）起動後，傳動滾筒（tǒng）空轉（zhuǎn）但皮帶打滑（huá）啟動不起來，這種故障是由（yóu）於皮帶張（zhāng）歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整（zhěng）好、皮帶過長、重載啟動（dòng）、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮（pí）帶跑偏原因（yīn）
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨（huò）偏（piān）於一側，而不是裝在正（zhèng）中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中（zhōng）心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭（tóu）不正、不直；
（4）卸煤滾筒位（wèi）置沒有調整好；
（5）機（jī）尾滾筒（tǒng）、導向滾筒（tǒng）沒有調整好都（dōu）能引起皮帶跑（pǎo）偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上（shàng）的方鐵及螺（luó）栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後（hòu）要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三（sān）、皮帶易斷（duàn）開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮（pí）帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方（fāng）法是調緊（jǐn）拉緊裝置，減少（shǎo）張力及時更換新皮帶，加強維修（xiū）質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異常（cháng）
其原（yuán）因是由軸承及齒輪過度磨損間（jiān）隙過大（dà）或外殼（ké）穩釘螺絲鬆動（dòng）造成的，處理方法（fǎ）是更換軸承（chéng），調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住（zhù）造成的（de），處理方法是調整油量、清除（chú）源煤。　

六、減速機漏油
其原（yuán）因（yīn）是由於密（mì）封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是（shì）更換密封（fēng）圈、擰（nǐng）緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托（tuō）滾軸受力過大彎（wān）曲。處理方法是更換托（tuō）輥，升井修複，減小落貨（huò）點的高差，或落貨（huò）點使用（yòng）防震托滾。