輸送機底座(zuò)由:框架,清掃器,驅(qū)動輥,安全(quán)護板,輸送帶,托輥,導(dǎo)向槽,換向鼓(gǔ),張緊裝置,驅動(dòng)單元(yuán)組成。驅動輥:驅(qū)動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包(bāo)括滾筒,軸承箱和軸(zhóu)承。驅動單元:是皮(pí)帶輸送機的動力部分,由安裝(zhuāng)在機架(jià)上(shàng)的電機安裝。它具(jù)有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故(gù)障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故(gù)障如下:
一、皮(pí)帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾(gǔn)筒(tǒng)空轉但皮帶打(dǎ)滑啟動不起來,這種故障是由於(yú)皮帶張歇技術力(lì)不夠,或(huò)者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆(duī)煤多等原因造成的。
二(èr)、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸(shū)送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒(tǒng)安裝軸線與輸(shū)送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩(shéng)高低不一致;輸送帶接(jiē)頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好(hǎo);
(5)機尾滾(gǔn)筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏(piān)如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸(zhóu)兩端螺栓放鬆一些以利於調(diào)整,調整後要擰緊(jǐn),意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固(gù)、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間(jiān)長,維修質量差等原因造成的,方法是(shì)調緊(jǐn)拉緊裝置,減少(shǎo)張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速(sù)機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大(dà)或外(wài)殼穩釘螺絲鬆動造(zào)成的,處理方法(fǎ)是更換軸承,調整間隙或更換(huàn)整體減速機進行大修。
五、減速機升(shēng)溫過(guò)快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被(bèi)源煤埋住(zhù)造成的(de),處理方法是調整油(yóu)量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈(quān)損(sǔn)壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸(zhóu)承損壞,托輥兩側密封圈進煤(méi)粉後,堵(dǔ)住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方(fāng)法是更換托輥,升井(jǐng)修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用(yòng)防震托滾。
上一(yī)信息:肇源滾筒(tǒng)輸送機滾筒如何固定,如何安裝
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