輸送機(jī)底座由:框架,清掃器,驅(qū)動輥,安全護(hù)板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動(dòng)單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率(lǜ)的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單(dān)元:是皮(pí)帶輸送機的(de)動力部(bù)分,由安裝在機架上(shàng)的電機安裝。它具(jù)有輸送能力強,距(jù)離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會(huì)出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見(jiàn)故障如下(xià):
一、皮帶不轉
在(zài)皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮(pí)帶打滑(huá)啟(qǐ)動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力(lì)不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮(pí)帶過長、重載啟(qǐ)動(dòng)、皮(pí)帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送(sòng)機裝貨偏於一側,而不是裝(zhuāng)在正中位置;
(2)托(tuō)輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中(zhōng)心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高(gāo)低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位(wèi)置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引(yǐn)起皮帶(dài)跑偏。皮帶跑偏如果(guǒ)發生在導(dǎo)向滾筒、尾(wěi)滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾(gǔn)筒(tǒng)軸兩端螺栓(shuān)放鬆一些以利於調(diào)整,調整後要擰緊,意佳裝配線(xiàn)上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮(pí)帶扣(kòu)質量 差、皮帶(dài)使用時間長,維修質量差等原因(yīn)造成的,方法是調(diào)緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加(jiā)強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是(shì)由軸承及齒輪過(guò)度磨損間隙過大或(huò)外殼(ké)穩釘螺絲鬆動造成的,處(chù)理方法是更換軸承,調(diào)整間隙或更換整體減速機(jī)進行大修。
五、減速機升溫過(guò)快
其原因是由於油量過多(duō)、散(sàn)熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處(chù)理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵(miàn)不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱(xiāng)體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托(tuō)輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托(tuō)滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井(jǐng)修複,減小落貨點的高差(chà),或落貨點使用防震托滾。
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